一手企劃
4×4 工程服務透過提出「日常與非凡的交會點」來增強吉姆尼 Sierra/Nomad 的吸引力 [PR]
2025.12.12 作者:KURUMAのNEWS
吉姆尼,這款偉大的日本發明如今正吸引著全世界的目光;而同樣致力於融合日本頂尖技術打造越野四驅車的4×4工程服務公司,兩者之間有著相輔相成、相得益彰的關係。正因如此,他們共同探討如何打造和駕駛最新吉姆尼,以及吉姆尼能帶給您的無可取代的生活方式。
與吉姆尼相伴,開啟自由之門。
他隨心所欲,任憑風向,把所有夢想塞進行囊,奔向大海或山巒。這是他無憂無慮的青春歲月,一段苦樂參半的故事。

如果讓這份懷舊之情僅僅停留在遙不可及的夢想或美好的回憶上,那就太可惜了。現在放棄還為時過早。當你覺得「最近我做的決定都只基於經濟理性」時,正是開啟一段冒險之旅的好時機。吉姆尼擁有一種神秘的魅力,能夠將你令人沮喪的日常生活染上一抹亮麗的色彩。
仔細想想,我挺欣賞吉姆尼·塞拉,它執著地追求自由,活在當下。吉姆尼,這款車將世界上最強悍的裝備融入了日本微型車的標準之中——而日本微型車本身就是經濟理性的化身——它被刻意地拆解,換上了寬大的擋泥板和強大的耐力,使其既顯得有些無意義,又顯得酷勁十足。
4×4 工程服務公司的一項高效率創新


為了使其更具肌肉感,4×4 Engineering Services公司對其進行了升級。他們使用了其標誌性的Air/G Massive懸吊套件來優化懸吊系統,將車身提高了70毫米。
這款球桿配備16吋輪轂,搭配東洋Open Country M/T LT225/75R16輪胎,賦予其強勁而穩重的外觀。凹面輪圈在光線照射下呈現不同的視覺效果,更添幾分性感魅力。

寬敞的五門吉姆尼Nomad為冒險和日常生活開啟了新的篇章

彷彿體現了遊牧民族的精神,Nomad 保留了 Sierra 的世界觀和性能,同時又更貼近日常生活。

這款車最大的賣點在於它的五門設計。透過加長和加強梯形車架,後門的開啟便利性得到了提升,後排乘客空間和行李廂容積也大幅增加。此外,或許得益於更長的軸距,搭乘舒適性也更佳,讓長途旅行更輕鬆愜意。
與Sierra一樣,這輛Nomad也由4×4 Engineering Services進行了改裝。為了配合Nomad的性能和概念(原型車),其Country懸吊套件(與Sierra採用相同的機械結構)增加了50毫米。此外,Air/G輪圈採用了Vulcan品牌,使其外觀更顯精緻。
這款輪轂尺寸與Nomad相同,突出了凹面設計,但Vulcan的機械輻條式輪面更具吸引力。輪胎規格為LT225/70R16,比Sierra小一號,型號為鄧祿普Grandtrek R/T01,兼俱全地形(A/T)及泥地(M/T)性能。這項選擇也與Nomad的市場定位相符。

原文出處:4×4エンジニアリングサービスが「ジムニー・シエラ/ノマド」の魅力を底上げしながら提案する「日常と非日常のクロスポイント」【PR】
原文記者:中三川大地
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2511_4x4es
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