從志布志到鹿兒島灣的最短路線即將開通「繞道」！「九處連續急彎」×對大型車超有挑戰的陡坡，一口氣大幅縮短路程！國道220號「古江繞道」將於12月6日開通

一手企劃

2025.11.26　作者：KURUMAのNEWS 　

鹿兒島縣內的國道220號，「古江繞道」將於2025年12月6日通車。

日本國土交通省九州地方整備局在2025年10月10日宣布，位於鹿兒島縣鹿屋市的國道220號「古江繞道」將全線通車，並計畫於12月6日16點向一般民眾開放。

那麼，古江繞道究竟是一條怎樣的道路？全線通車後，又將為當地帶來哪些好處呢？

國道220號連接宮崎縣宮崎市與鹿兒島縣霧島市，全長187.3公里，是九州南部一條主要的幹道。這條道路呈東側環繞南九州的路線，其中「日南鳳凰路」（日南市）等路段以南國風景聞名。

進入鹿兒島縣後，路線沿志布志灣向西延伸，從鹿屋市開始沿鹿兒島灣前行，經過九州著名火山「櫻島」附近，最終連接至霧島市沿海地區。這條道路對南九州的物流、觀光及周邊居民生活都具有重要意義。

古江繞道的建設區段位於鹿屋市內，是國道220號沿鹿兒島灣路線的起點區段。該區地形高低起伏大，有著陡峭的古江坂等難行坡道，原本的國道220號為了避開這些坡道而採取了大迂迴路線。

然而，坡道仍然很多，交通流量常受阻，大型車輛無法順利加速，常造成後方車輛跟隨而形成的塞車現象。此外，道路沿線雖有步道供附近學校的學生使用，但僅一側（山側）可通行，且幾乎沒有像護欄那樣保護行人的設施。

為解決這些問題，1989年開始規劃古江繞道，經過漫長歲月，終於迎來完工。古江繞道總長7.5公里，其中2008年先開通垂水市新城「まさかり交差點」至鹿屋市花岡町交差點的3.9公里；2011年開通鹿屋市花岡町交差點至同市古里町交差點的1.3公里。

此次全線通車，將開放鹿屋市古里町交差點至白水町一里山交差點的2.3公里區段。新開通路段將離開國道220號，穿過田園地帶，並在鹿屋體育大學附近的交差點重新與國道220號匯合。從空中俯瞰，古江繞道與原國道220號呈現類似8字交叉的路線。

新道路在設計上兼顧安全與便利性，車道寬3.5米，單向一車道，另設寬1.5米的自行車專用道，步道寬2.5米。這樣一來，原本行車中對行人存在危險的路段將被迴避，居民步行也能更加安心。

此外，原國道220號在該區段存在11處線形不良及8處信號交叉點，而古江繞道線形不良為零，信號交叉點減至5處。寬敞的道路與改善的交通問題，預計可帶來更順暢的車流，也將分散原本集中在國道220號的車流，提升物流效率及居民日常生活便利性。

隨著交通分散，也有望降低交通事故發生率、提升行人安全。實際上，先行開通的路段死傷事故件數已減少約七成。

對當地而言，古江繞道的全線通車可說是長久以來的期待。12月6日將舉行通車紀念儀式，包括剪綵及首度通行活動。