Astemo在2025年10月30日至11月9日於東京Big Sight舉辦的「Japan Mobility Show 2025」中展出，介紹了面向SDV時代的先進技術與相關實踐。現場還設置了利用4D電影「Immersive Theater（MX4D）」體驗未來移動出行的專區，深受參觀者歡迎。

值得注意的是，Astemo展示了「不使用稀土元素的全新電動馬達（稀土元素自由新型馬達）」

日立製作所、本田技研工業以及JIC Capital共同出資成立的Astemo，是一家在全球各地展開業務的國際汽車零件供應商。公司開發多種系統與產品，包括透過軟體更新可持續進化的SDV（Software Defined Vehicle，軟體定義車輛）、電動動力系統、引擎管理系統、通用設備、懸吊系統、自動駕駛與先進駕駛輔助系統，以及二輪車用系統等。

【圖片】近距離體驗最新技術！JMS2025「Astemo」展區一覽（18張）

Astemo的前身是2021年由日立汽車系統、Keihin、Showa與Nissin Kogyo整合而成的「日立Astemo」，並於2025年4月1日正式更名為「Astemo」。此次參加Japan Mobility Show，是公司更名後首次亮相。

在以黑色與企業代表色紅色打造的「Japan Mobility Show 2025」Astemo展區中，Astemo將SDV時代的多項先進技術，以「數位化」、「安全」、「環境」三大領域進行展示。

其中最受矚目的是「無稀土新型馬達」。在電動車（BEV）中，馬達磁石通常需要使用稀土（稀土類元素），但受地緣政治風險影響，穩定供應一直是個挑戰。為此，Astemo開發了完全不使用稀土的新型馬達，並於2025年10月27日對外發表，隨即在JMS2025展出。

無稀土的鐵氧體磁石，相較於含稀土的釹磁石，其磁力僅有三分之一。理論上，若要達到相同輸出，馬達體積需增大三倍。為解決這個問題，Astemo採用「磁石輔助同步磁阻馬達」技術，將旋轉部的轉子鐵心設計成「多層磁通結構」，有效產生磁力並產生旋轉力，成功產生媲美釹磁石的強磁力。

尺寸方面，例如最大輸出180kW的馬達，其全長僅為使用稀土馬達的130％，成功控制體積。而針對不需常時驅動的輔助動力馬達（如後輪用），由於磁石會造成能量損耗，Astemo也開發了完全不使用磁石的副驅動馬達。在同樣條件下，這種馬達雖與磁石輔助同步磁阻馬達尺寸相同，但可產生135kW輸出。

彷彿在空中飛行般！透過高度沉浸感的4D影像，親身體驗未來的移動方式

此外，展區還展示了多項令人期待的前沿技術，例如：

• 可降低環境負荷、提升乘坐舒適性的「輪內馬達（In-Wheel Motor）」
• 掌上大小即可操作車輛的「Smart SBWS」輪狀裝置
• 偵測車輛周圍落物及路面異常的「360度3D感測技術」，提升安全性

這些技術都針對電動化與自動駕駛化趨勢進行展示，讓觀展者近距離感受未來的移動體驗。

在展區的一角，設置了融合了這些技術的沉浸式劇院（Immersive Theater：MX4D），讓人一邊體驗「安全」又「自由」的未來移動方式，一邊了解Astemo的先進技術。透過振動、風等效果，觀眾彷彿置身於飛行中，享受宛如自己在駕駛的沉浸式影像體驗。

透過這些超乎想像的尖端技術，Astemo展區強烈地讓人感受到未來世界正比想像中更接近。來到現場一定要親自體驗看看。

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「Japan Mobility Show 2025」將於2025年10月30日至11月9日在東京國際展覽中心（東京都江東區）舉行。Astemo展區位於西展館（3號館），展位號為W3602。

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原文出處：未来のクルマの走りを体感！ AstemoがJMS2025で見せる“4Dシアター×SDV技術”と新型モーターの革新
原文記者：遠藤イヅル
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/971363
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