在橫濱輪胎的「Japan Mobility Show 2025」展區中，不僅展示了使用Super Formula賽車實車的兒童駕駛艙體驗，還有大量採用再生材質的輪胎，讓人親身感受到這家挑戰脫碳社會的輪胎製造商的真實實力與用心。

橫濱輪胎的挑戰：「輪胎對未來能做些什麼？」

橫濱輪胎將參展於東京灣區（東京都江東區）舉辦的「Japan Mobility Show 2025」，展期為2025年10月30日至11月9日（一般民眾開放從10月31日開始）。在開幕前一天的10月29日，展區先向媒體公開，展示了面向下一代的輪胎永續技術等內容。

橫濱輪胎的展區主題可以簡單概括為：「輪胎對未來能做些什麼？」

當前，為了抑制地球暖化，社會上正要求減少二氧化碳排放，而各企業也積極推動相關措施，以保護地球環境。

在Japan Mobility Show 2025的橫濱輪胎展區，最顯眼的位置放置了一輛Super Formula賽車。這項日本頂級方程式賽事，被譽為「僅次於F1的最快賽事」，本身就極具吸引力。

展出的並非實際比賽用車，而是橫濱輪胎提供給所有參賽隊伍的測試車輛。能夠近距離觀察Super Formula實車，是相當難得的體驗。細節部分也非常值得仔細端詳，單看這輛車就值得一訪橫濱輪胎展區。

更特別的是，這次還提供了賽車駕駛艙的體驗，但僅限小學生以下的兒童。不過即便如此，這也是難得的機會。由於體驗名額有限，若家中有喜愛賽車的小朋友，建議一進會場就先前往西展示棟4樓的橫濱輪胎展區。

其實，供應Super Formula賽車用輪胎，也是橫濱輪胎面向脫碳社會的挑戰之一。這款賽車用輪胎不僅性能極高，還使用了46%的再生材料，算是非常環保的產品。

拉力賽專用的競技輪胎也使用了再生材料

此外，展示在Super Formula輪胎旁的越野用輪胎，也運用了非常高端的技術。這些輪胎曾裝在2025年FIA（國際汽車聯盟）認證、首次以氫燃料舉行的拉力賽「FIA Extreme H World Cup」參賽車輛上。即便是性能極高的賽事輪胎，其再生/回收原料比例仍達38%，這點也相當令人驚豔。

有時候人們會說「賽車就是行走的實驗室」，而橫濱輪胎的競技用永續輪胎正是如此。在極限競技的環境中，技術得以淬鍊，之後再應用於市售輪胎的開發。

此外，雖然市售化可能還要等一段時間，但在橫濱輪胎的展區中，也展示了概念性的超高性能輪胎，這款輪胎再生/回收材料比例高達80%。據說它在行駛性能、低滾動阻力以及再生/回收材料技術的運用上取得了高度平衡，讓人非常期待未來的上市。

再進一步，「更前瞻的技術」部分，橫濱輪胎與日本Zeon以及產業技術綜合研究所合作，展示了從植物原料生成合成橡膠主要原料的次世代技術，展現了他們對「輪胎對未來能做什麼」的真實投入。

總的來說，橫濱輪胎的展區內容豐富，從Super Formula賽車駕駛艙體驗（僅限小學生以下）到面向低碳社會的次世代技術應有盡有。2025年推出的新款雪地胎「iceGUARD 8」實車也能在現場看到，非常值得一看。

原文出處：横浜ゴムが描く“未来のタイヤ”とは？「スーパーフォーミュラ」実車のコックピット体験も！ サステナブルを全面に出したブースをジャパンモビリティショー2025で展示
原文記者：工藤貴宏
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