賓士日本公布了「Japan Mobility Show 2025」的展出概要。其中最受矚目的，是將在日本首次亮相的全新緊湊型四門Coupe「CLA」。

在德國市場，預計還會新增搭載48V輕混合動力（MHEV）的車型

賓士日本宣布了「2025日本移動展（JMS2025）」的展出內容。在眾多亮點中，最受矚目的是日本首次公開的全新緊湊型四門轎跑「CLA」，與品牌首款AMG電動概念車、新款「GLC」等同台亮相。

【圖片】超帥氣！這就是賓士全新「四門轎跑CLA」！（共42張）

這款全新CLA被視為賓士邁入新時代的重要車型，備受關注。

CLA自2013年首度登場以來，一直是賓士在豪華緊湊型四門轎跑中的代表作，不斷進化。2019年推出第二代，這次全新第三代CLA的EV版本在經過全面改款後，將首次在日本亮相。

全新CLA首次採用了賓士為次世代電動車策略打造的專用平台「MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）」，透過平台革新，設計、配備與行駛性能全面升級，成為與過去CLA截然不同的次世代作品。

車身尺碼為全長4723mm×全寬1855mm×全高1468mm，較前代分別增加35mm、25mm與26mm，軸距則延長61mm至2790mm，使車身比例更修長、前後懸短而優雅。整體長度接近現行C-Class，豪華緊湊卻散發高階車款的存在感。

前臉搭載以星徽為設計靈感的先進LED頭燈，打造一眼可辨的新CLA特色。車身曲線與品牌識別相互呼應，加強整體辨識度。格柵周圍則加入照亮三芒星的「光影格柵（Illumination Grille）」，左右燈條同步點亮，橫跨整車寬度，營造電動車專屬的未來感，也是新CLA的一大亮點。

在歐洲，已推出兩款EV車型：「CLA 250＋ mit EQ Technology」為後輪驅動，最大馬力272匹、扭力335Nm，0-100km/h加速6.7秒；「CLA 350 4MATIC mit EQ Technology」則為前後雙電機四輪驅動，系統輸出354匹、扭力515Nm，0-100km/h加速僅4.9秒。兩者皆搭載85kWh大容量電池，CLA 250＋最大續航約792km，CLA 350 4MATIC約771km（歐洲WLTP模式），支持快速充電，15分鐘即可充入約400km行駛里程。

2025年底還將新增48V輕度混合動力（MHEV）車型，搭配1.5升直列四缸渦輪引擎與電動馬達整合的8速DCT，無需啟動引擎即可加速至100km/h，兼顧效率與靜肅性。

內裝方面，CLA搭載10.25吋數位儀表與14.4吋中控螢幕整合的「MBUX超大螢幕」，選配可增加副駕14.4吋螢幕，形成三螢幕配置。全新軟體「MB.OS」可整合Google地圖、ChatGPT及Google Gemini，打造次世代智慧座艙。

內裝設計融入「禪（Zen）」精神，透過星空裝飾板、浮動中控台結構及環景氛圍燈，營造寧靜又先進的空間，並大量採用永續素材，兼顧環保與豪華感。

在德國，CLA 250＋售價5萬5858歐元（約新台幣982萬，含19% VAT），CLA 350 4MATIC售價6萬380歐元（約新台幣1062萬）。日本版價格與配備尚未公布，但預計將於JMS 2025實車展出後，正式開啟日本市場布局。

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原文出處：約1000万円!? メルセデス・ベンツが新型「4ドア“クーペ”」を日本初公開へ！ 光る斬新“イルミグリル”＆「Cクラス」級の全長4.7mボディ採用！ 3代目「CLA」をJMS2025でお披露目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/962813
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