一名男子因在大阪市此花區偷走一輛「發動著引擎停放在路邊的車輛」而遭到再次逮捕。若將車輛長時間發動著不熄火，不僅增加被偷的風險，也可能構成交通違規，因此需要特別注意。

不只會增加被偷的風險，車輛還有可能自己移動，造成意外！

2025年9月6日下午，兵庫縣警逮捕了一名居住在大阪市此花區、36歲無業男子，原因是他無照駕駛並肇事，涉嫌違反《自動車運転処罰法》（無照過失駕駛致傷）等罪。

【圖片】「哇…！」這就是「事故中嚴重受損的車輛」（共17張）

隨後調查發現，男子所駕駛的車輛竟是「被盜車」，因此他在10月15日又因涉嫌竊盜被再度逮捕。

那麼，如果車子在發動狀態下離開車輛，會有哪些風險呢？

在這起案件中，一名36歲男子於9月6日下午12點40分左右，在兵庫縣尼崎市的路上，涉嫌偷走一輛停放著且發動著引擎的輕型廂型車（車主為尼崎市的一名運送業男性）。

這則新聞在網路上引起討論，不少網友表示：「確實每次都要熄火鎖門很麻煩，尤其是送貨的時候」、「便利商店停車場很多人都是發動著引擎沒鎖車就去買東西」，甚至有人補充說：「雖然偷車的人當然是主要責任，但發動引擎還留著鑰匙的駕駛也有過失」。

正如上述評論所指出的，無論是在便利商店停車場，或是暫時停在路邊的車輛，都經常可以看到駕駛離開時還發動著引擎的情況。

根據日本警察廳2025年3月公佈的資料《關於汽車竊盜等的發生狀況》，2024年全年共有6080起汽車竊盜案件。其中，由於車輛鑰匙仍插在點火開關或放在駕駛座附近而被竊的案件有1510件，約占全部案件的25%。因此，如果將鑰匙留在車內或發動引擎後離開車輛，就像本案一樣，非常容易成為竊盜目標，需要特別注意。

此外，很多人可能不知道，發動引擎後離開車輛的行為，可能觸犯交通法規。依據《道路交通法》第71條第5號及第5號之2規定，駕駛在離開車輛時，必須採取必要措施，確保車輛停止並防止被他人擅自操作。

第5號規定駕駛必須在離開車輛前熄火，並將排檔桿置於「停車（P）」檔，確保車輛不因坡道或慣性移動而意外前行。實際上，因忘記拉手煞車或採取其他停止措施而導致車輛移動、撞到其他車輛或行人的事故時有所聞，因此確實採取停止措施非常重要。

若違反第5號規定，屬於「停止措施義務違反」，一旦被取締，將被記違規1分，普通車可處6000日圓罰金；若造成碰撞，還可能被追究損害賠償責任。

而第5號之2則明確規定駕駛必須採取防竊措施。雖然違反第5號之2不會記分或罰款，但法律上仍規定防竊措施是駕駛的義務，必須知道並遵守。

總結來說，即使只是一小段時間，發動引擎後離開車輛，都會增加竊盜和事故的風險。駕駛離開時應務必熄火、上鎖，並避免將貴重物品留在車內，這些都是保障自身安全和財產的重要措施。

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原文出處：「エンジンかけたまま」で駐車中のクルマを盗んだ男が逮捕！ “エンジンかけっぱなし”のリスクとは？ 交通違反に当たる可能性も
原文記者：元警察官はる
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/962984
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