一手企劃
雷克薩斯全新「四輪驅動迷你廂型車」引發熱烈討論!
雖然比頂級款便宜了「510 萬日圓」,但也有不少聲音表示「豪華內裝與後座舒適性都很棒」!
配備完整的「三排六人座」規格,「LM」最入門款成為焦點車型!
2025.10.22 作者:KURUMAのNEWS
雷克薩斯的旗艦迷你廂型車「LM500h version L」,相較於高階款「LM500h EXECUTIVE」,價格更親民,但依然維持舒適性與豪華感,是一款三排六人座的車型。這個規格在網路上引發了大量討論。
豪華入門款引發熱烈討論!
雷克薩斯的旗艦迷你廂型車「LM」,不只是單純的交通工具,而是一款能為所有乘客提供高品質乘坐體驗的車型。
【圖片】超帥氣!這就是「最便宜」的雷克薩斯全新四輪驅動迷你廂型車!(共 30 張以上)
2025 年 7 月 17 日進行的部分改款,讓車內靜肅性與後座舒適性進一步提升,使這款旗艦迷你廂型車比以往更加洗鍊。
其中,價格最親民的入門車型規格在網路上引發了大量討論。

雷克薩斯的旗艦迷你廂型車「LM」初代於 2020 年登場,當時主要針對中國等亞洲市場銷售。
現行第二代車型自 2023 年起也在日本國內販售,作為旗艦迷你廂型車展現其存在感。雖然與豐田「Alphard」共享平台與動力系統,但內外裝處處融入了雷克薩斯特有的精緻設計與高級感,營造出獨一無二的特別感。
車型陣容分為二排四人座的「LM500h EXECUTIVE」以及三排六人座的「LM500h version L」兩種。
2025 年 7 月的改款中,透過在後輪拱與尾門周圍新增制震材和吸音材,有效降低路噪與振動聲;同時提升了內裝照明亮度上限,車內氛圍可自由營造。EXECUTIVE 車型還將後座控制開關移至中央扶手,並配備下照燈與置物托盤,使長途乘坐更舒適。
在 LM 車系中,作為入門車型的就是 version L。車身尺寸為全長 5125mm × 全寬 1890mm × 全高 1955mm,軸距 3000mm,全車標配紡錘形水箱罩、動感側線以及 19 吋鍛造鋁圈。車色可選 4 種,包括「Sonic Titanium」,內裝從第一排到第三排皆採用真皮座椅,提供黑色與 Solis 白兩種選擇。
三排六人座配置採中央無座設計,讓每個座位都具高舒適性,即使長途乘坐也不易疲勞。後座第二排配備電動腳托、大型頭枕、座椅加熱與通風功能,並具備放鬆模式;第三排座椅可翻起,方便擴充行李空間。此外,14 吋電動螢幕可透過第二排扶手操作面板控制,並支援語音辨識。全車標配電動遮陽簾,有效阻擋直射陽光並保護隱私。
安全配備完整,全車標配「Lexus Safety System +」。包含塞車輔助「Advanced Drive」及停車操作輔助「Advanced Park」等的高階駕駛輔助系統「Lexus Teammate」,可大幅減輕駕駛負擔。
動力系統全車統一,搭載 2.4 升直列四缸渦輪增壓引擎,結合前置馬達與高輸出後置馬達的混合動力系統,最大馬力 275PS、最大扭力 460Nm,採用馬達驅動 AWD「DIRECT4」及 6 速自排 Direct Shift-6AT 變速箱。
LM500h version L 含稅售價為 1500 萬日圓,比 EXECUTIVE(2010 萬日圓)便宜 510 萬日圓。網路上對此入門款評價普遍正面,指出「入門車型也有豪華內裝與舒適後座」、「靜肅性高,長途駕駛不易疲勞」、「內裝質感令人感受高級感」。
也有人認為「價格偏高」、「油耗如果再好一點就更棒」,但整體而言評價仍然很高,特別受到重視家庭使用與長途乘坐的消費者支持。
原文出處:レクサス新「4WDミニバン」に大反響! 最上級より「510万円オトク」だけど「“豪華内装”と後席の快適性が素晴らしい」の声も! 装備充実の“3列6人乗り”仕様! 「LM」最安モデルに熱視線!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/962898
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