【圖片】超酷！這就是Toyota新「超級Cruiser」！（26張）

2025年舉辦的大阪・關西世博（2025日本國際博覽會）中，JAXA（宇宙航空研究開發機構）展示了與Toyota共同研發的有人月面車「有人與Rover（通稱：Luna Cruiser）」5分之1比例模型。那麼，這輛車究竟是怎樣的存在呢？

Luna Cruiser是JAXA與Toyota共同研究，運用燃料電池車輛技術的月面探測車。該車設計用於月球上過酷的環境——重力為地球的六分之一、溫度從攝氏120度到-170度、真空、高強度輻射、地表覆蓋極細砂（Regolith）——即使穿著宇航服也能安全停留。此外，Luna Cruiser結合移動與居住功能，是世界首輛可讓宇航員在車內生活並探測月面的探測車，也是日本首輛能單獨運作的「有人太空船」。即使無人駕駛期間，也可透過地球遠端操控進行月面地質與資源調查，覆蓋更廣範圍。

目前，全球正在美國主導的國際合作框架下推進「Artemis計畫」，目標是月球有人登陸及長期停留的持續性探測。Luna Cruiser因具備無人期間依然能發揮作用的優勢，將對此計畫做出重要貢獻。行駛性能方面，Luna Cruiser採用左右各三輪的「6輪車」，所有車輪皆獨立驅動，以實現高踏破性。研究目標為每日可行駛26公里，十年間達1萬公里，以安全穿越岩石與隕石坑等月面障礙。配備LiDAR（利用雷射光反射觀測物體距離與形狀）進行障礙偵測與測距。

發電採用太陽能板，但夜間無法發電且儲電有限，因此使用再生型燃料電池（RFC）。RFC系統將太陽能板所獲電力用於水的電解，將水分解成氫與氧，再利用氫與氧發電。發電過程會產生水，可再次電解用於發電——實現循環使用。太陽能板尺寸約10米，僅停車時展開發電與儲電，行駛時收納於全長約6米的車身內。為頻繁操作，設計能穩定完成1500次以上的展開與收納。月球環境對人與Luna Cruiser皆極為嚴苛。白天行駛時透過外部散熱器避免過熱，夜間則控制排熱以保暖船內。

此外，搭載生命維持裝置，去除宇航員呼吸產生的二氧化碳，使船內維持可穿短袖舒適的環境。值得一提的是，Luna Cruiser車頭設計採用類似「Land Cruiser 40系」與「FJ Cruiser」的圓形燈與格柵細節，保留Toyota傳統「Cruiser」系列風格，充滿巧思與辨識度。

原文出處:全長6m超！ トヨタ新「すごいクルーザー」開発中！ 左右の“6輪”が独立して駆動する「最強・6WD」採用！ “極限の地”を駆け抜けて命を守る「ルナクルーザー」に世界も期待大！
原文記者:パワーボム
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/961925
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