關於日產的新款輕型超高頂廂型車「ROOX（ルークス）」，雖然還沒正式上市，但各家經銷商似乎已經接到大量的詢問。

新款 ROOX（ルークス）最具代表性的「圓角方形」設計給人超強烈的印象

日產在2025年9月發表了全新的輕型超高車身休旅車「ROOX（ルークス）」。

【圖片】超帥氣！這就是日產「新款輕型廂車」的完整樣貌！（超過30張照片）

這款車預計於同年秋季正式上市，我們特地向經銷商詢問了目前消費者的反應。

初代 ROOX（ルークス）於 2009 年 12 月正式登場，是鈴木「Palette」的 OEM 姊妹車。除了配備雙側後滑門外，還擁有讓四名成人都能舒適乘坐的同級最大車室空間，因此大受歡迎。

接著在 2014 年 12 月，ROOX 以三菱汽車從設計到製造的「eK Space」兄弟車身份重新問世。

車名也改成「Dayz ROOX」，除了搭載了駕駛輔助系統「ProPILOT（智行輔助）」外，車高比初代 Dayz 還高出 155mm，進一步拓展了室內空間，成功奠定了日產暢銷車款的地位。

之後在 2020 年 2 月推出第三代，車名回歸為「ROOX」。
第三代由日產主導開發，並導入「Smart Simple Hybrid（S-HYBRID）」系統，在性能與節能方面都有明顯進化。

月銷量穩定維持在約 5000 台左右（最多時甚至接近 1 萬台），持續支撐著日產的輕型車銷售。

而這次登場的新款 ROOX 是系列的第四代，同樣由日產與三菱合資公司「NMKV」負責統籌，由日產進行企劃與開發。

外觀以「圓角方形（かどまる四角）」為設計主題，並加入靈感來自日本傳統建築「唐破風」的新式雙色塗裝。內裝部分，車室長度比前代增加了 115mm，達到同級最長的 2315mm。

車身尺寸為：全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1785mm（4WD 版本為 1805mm）。
動力系統為全車系搭載 660cc 直列三缸 DOHC 引擎，提供渦輪與自然進氣兩種版本。

渦輪引擎最大馬力為 64ps、最大扭力 100Nm；自然進氣版本則為 52ps、60Nm。
變速系統為 CVT，驅動方式提供 2WD（前驅）與全時 4WD 兩種選擇。

除此之外，新車也進一步強化了最新的駕駛輔助與車聯網功能。

車價部分（含稅）介於 167萬2000 日圓至 246萬2900 日圓之間。

備受矚目的新型 ROOX，我們在 9 月下旬特地詢問了首都圈的日產經銷商關於目前的市場反應。

經銷商表示：
「因為這是睽違 5 年的全面改款，關注度真的非常高。尤其是現在正好要驗車、之前就開過 ROOX 的車主，我們都會主動推薦。

目前已經開放預售，也有不少客人下訂了。

若想親眼看實車的話，日產正在各地經銷商巡迴舉辦預賞展示會。
只要上日產官網，就能查詢離你最近的展出地點與日期，歡迎現場參觀、體驗新車。」

另一位日產經銷商也表示：
「因為網路媒體上新款 ROOX 的報導很多，最近詢問度爆高，像是『能看實車嗎？』『現在能預約嗎？』『能試駕嗎？』這類問題非常多。

我們會建議想第一時間交車的客戶先進行預售登記。
由於還沒正式上市，全國所有店面還沒有展示車，不過想看新車的客戶，我們都會提供預賞會的資訊。」

輕型超高車身休旅是目前日本新車市場最熱門的級距之一，競爭對手眾多。
而這次登場的新款 ROOX，以獨特鮮明的外觀設計吸引目光，相信就算是開著其他品牌同級車的車主，也會對它感到好奇。

不妨上日產官網查查預賞會的時間與地點，親自看看這台新款 ROOX 的實力吧。

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原文出處：新車167万円！ 日産「“新型”軽ワゴン」に“問合せ殺到”!? 斬新「カクカクデザイン」×めちゃ広い室内採用で「注文殺到」状態！ 5年ぶり全面刷新の「新型ルークス」 販売店でも話題に
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/961135
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