鈴木於2025年10月12日在濱松工廠內的特設場地舉辦了面向用戶的參與型活動「GSX-S／R Meeting 2025（GSX-S／R 會議）」。

讓參加者感受MotoGP賽車的咆哮聲

鈴木在2025年10月12日於濱松工廠內的特設場地舉辦了用戶參與型活動「GSX-S／R Meeting 2025（GSX-S／R 會議）」。

【圖片】超帥氣！現場齊聚的歷代「GSX-S／R」一覽（超過30張）

由於濱松工廠設有鈴木二輪車製造生產線，也被稱為「鈴木車的聖地」，這場粉絲見面會是第二次舉辦。2025年的會議共吸引了1694台二輪車（前年為1812台）以及2073名來場者（前年為2019人）。

在活動現場，鈴木展示了多款掛上「GSX」名號的車款，包括曾在鈴鹿8耐實車首度亮相的超級運動車款「GSX-R1000」、已決定導入日本市場的「GSX-8T」「GSX-8TT」，以及日本首次公開的「GSX-S1000」「GSX-S1000GT」2026年新款。

此外，還展出了「GSX-R」系列的原點車款「GSX-R（400）」（1984年）與全球首款GSX-R車型「GSX-R750」（1985年）等歷代經典車款，以及賽事使用車輛。

今年的會議除了延續去年大受好評的工廠參觀外，還新增了引擎工廠參觀，兩者都吸引了長長的排隊人潮，人氣爆棚。

活動開幕致詞由鈴木俊宏社長擔任，他表示：「今年同時兼具GSX-R 40周年紀念活動。雖然颱風23號帶來影響，但能有這麼多朋友來參加，我真的非常感謝大家。」

他還說：「作為GSX-R 40周年紀念，我們展出了曾在鈴鹿8耐介紹的GSX-R1000 40周年車款，以及GSX-S1000、GSX-S1000GT，還有GSX-8T、GSX-8TT等尚未在日本亮相的新車型與新色，希望大家能好好享受這些展示。」

對於新款GSX-R1000，鈴木社長表示：「這款車幾乎可以說是全面改款的車型。近期日本也會介紹，相信絕對不會讓大家失望，請大家拭目以待。」

活動中還舉行了GSX-R 40周年特別對談，由參加鈴鹿8耐的「Yoshimura SERT Motul」、「Team Suzuki CN Challenge」以及與GSX-R系列關係密切的北川圭一與開發團隊共同參與。此外，還安排了MotoGP參賽車款「GSX-RR」的引擎啟動作為驚喜活動。

透過幾乎全面改款的新型GSX-R1000，以及新款GSX-8T的登場，GSX-R／S系列正開啟歷史的新篇章。隨著鈴木持續進化的GSX系列，未來的發展更加令人期待，車迷的目光無法離開。

原文出處：“ほぼフルモデルチェンジ”の新生「GSX-R1000」や新型「GSX-S1000」シリーズも登場！ スズキ車オーナーが「聖地」に集結した「GSX-S／R Meeting 2025」開催 恒例のサプライズも実施
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/960039
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