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什麼! 5480日圓(含運費)真的值嗎?價格超值的「DIMAX TOURING」環保輪胎兼具舒適性和濕地性能,真正物超所值。 [PR]

2025.10.10  作者:KURUMAのNEWS  

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「我擔心便宜輪胎的性能…」這是我們常聽到的抱怨。但便宜真的代表性能差嗎?這次,我們決定在卡羅拉旅行車上安裝雷達的環保輪胎“DIMAX TOURING”,看看它的表現如何。如果您正在尋找一款價格實惠、舒適性和濕地性能兼具的輪胎,您一定會感興趣,對吧?我們將在一天的試駕後,在各種情況下分享我們的感受。

更換輪胎可能是一筆很大的開支,但您希望盡可能便宜地完成它!

 保養對於確保車輛安全行駛至關重要。在所有保養工作中,更換輪胎可能是最昂貴的開銷。

徹底檢驗一下雷達公司引以為傲的環保輪胎「DIMAX TOURING」在豐田「卡羅拉旅行車」上的性能!
輪胎的好壞,從外觀看得出來。作者(岡本光一郎)也讚歎不已!

 近年來,隨著物價的大幅上漲,選擇輪胎僅僅注重省油、安全性已經不夠,性價比也變得非常重要。

 然而,許多人確實存在著「便宜輪胎=性能差輪胎」的先入為主的觀念。如果有價格便宜且性能良好的輪胎,任何人都會願意選擇它們。

 基於這樣的背景,我們來介紹新加坡輪胎品牌RADAR銷售的一款名為「DIMAX TOURING」的輪胎。

 這次,我駕駛著搭載DIMAX TOURING輪胎的卡羅拉旅行車在各種路面上行駛,我的結論是,這款輪胎遠遠超出了我(岡本光一郎)的預期。

“RADAR”是什麼輪胎品牌?

帶有陰影的複雜設計的側壁表明這是一款製作精良的輪胎。

 在介紹DIMAX TOURING之前,我們先來聊聊Radar。 Radar是新加坡Omni United的旗艦品牌,於2006年推出。

在眾多「DIMAX」車款中,這次我們要介紹的是屬於環保輪胎類的「DIMAX TOURING」。

 雷達被譽為全球首個獲得碳中和認證的先鋒輪胎品牌。

 除了符合ISO、DOT等高水準的品質安全標準外,該品牌還積極採用環保原料,每年回收超過1億條廢舊輪胎。這些成就獲得認可,彰顯了品牌致力於解決環境問題的決心。

 Radar 生產的 DIMAX TOURING 輪胎被歸類為注重低油耗性能的“環保輪胎”,但其設計並不僅限於環保,還充分考慮了被認為是環保輪胎弱點的濕地抓地性能、乘坐舒適性、靜音性等。

每瓶僅售5,480日圓(含運費和稅金)!來體驗「DIMAX TOURING」的超值優惠吧!

您也可以購買預先安裝在本文使用的 Verzandi PW-S10 車輪上的「DIMAX TOURING」。

 這次卡羅拉旅行車上安裝的輪胎尺寸是205/55R16,單條售價僅5480日圓。這個價格沒有寫錯吧? 5480日元真是便宜到難以置信。而且,這個價格還包含運費和消費稅。

 此外,即使購買一組四個輪胎和輪轂,並同時安裝Verzandi PW-S10輪轂,價格也低得驚人,僅58,500日圓(含運費和稅金)。

*價格截至 2025 年 10 月,可能會有所變動。

我沒有誇張…我不敢相信這個輪胎實際上只要 5,480 日元(包括運費)!

 我花了一整天的時間在公共道路和高速公路上駕駛配備 DIMAX TOURING 輪胎的卡羅拉旅行車,甚至途中還下了雨,讓我測試了它的雨天性能。我的真實印象可以用一個詞來概括:“完全沒問題……不,事實上它相當不錯!”

 首先,駕駛體驗令人印象深刻,而且安靜、運作良好,並且具有足夠的濕地抓地力,因此整體性能非常出色。

 低油耗、舒適的駕駛體驗和濕地抓地力兼具並非易事,你可能會好奇他們是如何做到的。 「DIMAX TOURING」具備以下幾個特色。

其抗濕滑性能、乘坐舒適性和安靜性背後的秘密是什麼?

使用“濕反​​應化合物”,可在較寬的溫度範圍內提供穩定的性能。
試駕從橫濱市開始,第一印象就是“安靜又舒適!”

 首先,為什麼乘坐體驗如此舒適安靜?答案是DIMAX TOURING巧妙的設計。

 胎面間距排列經過優化,避免了胎面之間共振,有效抑制了路面噪音,同時刀槽花紋有效吸收了衝擊和振動。此外,該結構設計能夠吸收來自路面的衝擊和振動,帶來平穩舒適的駕駛體驗。

 操控方面,採用獨特的“三重運動動作設計”,對外側胎肩部分進行加固,提高轉彎時的穩定性。

拍攝當天,突然下起了陣雨,讓我們看到了路面濕滑的印象。

 那麼,為什麼即使在突如其來的雨中也能安心駕駛呢?答案就在於輪胎的配方和直槽。

DIMAX TOURING 的濕響應複合材料將高矽胎面複合材料與柔軟有彈性的彈性體相結合,可在很寬的溫度範圍內提供穩定的濕抓地力,並具有出色的燃油經濟性。

 此外,胎面刻有四條直線溝槽,排水性能優異。 「DIMAX TOURING」的另一個特點是溝槽壁角經過最佳化,可實現更有效率的排水。

 這降低了滑水的風險,滑水現像是在雨中高速行駛時,路面和輪胎之間形成一層水膜而發生的,導致汽車抬起,並且無法控制方向盤或煞車。

四條直槽的排列,提高了濕滑路面的排水性能。

原文出處:え! 送料税込5480円って価格合ってる!? 破格のエコタイヤ「DIMAX TOURING」は快適性もウエット性能も大満足の“神コスパ”タイヤだった【PR】
原文記者:岡本幸一郎
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2510_autoway_radar
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.jp)

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