豐田中型SUV「bZ4X」預計在2025年下半年進行大幅改款後，於日本國內上市。這款新型車究竟具備哪些特色呢？

超越想像的三年來首次大改款，備受矚目

2025年3月，豐田發表了進行大幅改良的新款「bZ4X」。

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預計將於2025年下半年在日本上市，目前官方也已經公開了預告網站。

中型SUV「bZ4X」是豐田於2022年推出的首款量產電池電動車（BEV）專用車型。它採用了豐田與斯巴魯共同開發的「e-TNGA」平台，兄弟車「Solterra」則以斯巴魯品牌販售。

車身結構整合了高剛性的鋰離子大型電池，兼具高輸出與優異的運動性能。前後雙馬達的全時四輪驅動（AWD）系統，搭載了斯巴魯的四輪驅動系統「X-MODE」與抓地力控制，因此即便面對惡劣路況也能應對自如。

外觀方面，bZ4X首次採用了近期豐田主流的「錘頭式」前臉設計。在這次的大幅改良中，前臉形象也進行了更新。橫向一字型的頭燈設計，帶來更符合都市景觀的洗鍊感，比現行款更顯纖巧、聰明。為提升功能性，還對鋁合金輪圈、後擾流板、車側後視鏡等部位的形狀進行了毫米級調整，使空氣力學性能得到提升，細節改良相當突出。

內裝部分則比現行款更加乾淨簡約。儀表板與導航單元全面更新，旋鈕式排檔開關的位置也調整到更容易操作的地方，功能性大幅提升。

專用平台提供了寬敞的足部空間與充裕的收納空間，帶來汽油車或混合動力SUV無法體驗的舒適感。BEV特有的安靜性也受到強化，風切聲與路噪隔音措施完善，使每個座位都能享受放鬆時光。

座椅材質上，合成皮革經過細緻壓紋處理，觸感更加滑順；布料座椅則採用回收寶特瓶製成的纖維，兼顧環保與品質，整體質感提升。

新款bZ4X的一大特色是取消了副駕駛座腳下的手套箱，進一步擴大了腳部空間，打造符合BEV特性的舒適座艙。空調出風口也採用新開發的超細格柵設計，通風量保持不變的同時，帶來柔和舒適的風感。

車身尺寸與現行款相同：全長4690mm × 全寬1860mm × 全高1650mm，軸距2850mm。電池容量增加至兩種選項：57.7kWh（FF）與74.7kWh（FF／AWD）。系統最大輸出分別為：57.7kWh FF 123kW、74.7kWh FF 165kW、74.7kWh AWD 252kW，0-100km/h加速最快約5秒，動力表現十分出色。續航方面，74.7kWh FF版本可超過700km，足以滿足日常與長途使用。

此外，豐田也宣布將推出延長軸距並加裝車頂架的旅行車風格「bZ4X Touring（ツーリング）」，預計於2026年春季上市。

這次的大幅改良，讓新款bZ4X在便利性、舒適性與操控上更具優勢，或許將成為日本BEV市場的重要變革者。我們不妨拭目以待新型bZ4X的上市。

原文出處：トヨタ新型「“5人乗り”ミドルクラスSUV」まもなく発売！ 全長4.6mサイズにスッキリ内装×精悍さ増した「一文字顔」に大幅刷新！ 新型「bZ4X」どう変わった？
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/954757
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