在狹窄道路會車，或是進出停車位時，要掌握車輛感覺確實不容易。不過其實，如果把從駕駛座看到的車輛零件當作參考標誌，就能比較容易掌握感覺。這到底是怎麼做到的呢？

有沒有一招就能輕鬆掌握的方法呢？

日本的道路狀況相當複雜，在狹窄道路會車或進出停車位時，如果沒有掌握好「車輛感覺」，就會遇到很多困難，所以對很多人來說這都是不擅長的項目。

【圖片】「哇！」這可以輕鬆靠左的「本田革命性後視鏡」！（共 15 張）

其實，如果把從駕駛座看到的車輛零件當作參考標誌，往往能更容易掌握車輛感覺。那到底該怎麼做呢？

這裡所說的「車輛感覺」，指的是透過推測車輛的死角，掌握車子前後左右的尺寸。

在狹小停車場或路上靠左行駛時，如果車輛感覺不準，可能會停得太靠近邊緣，甚至撞到路緣石。其實，只要從正確駕駛姿勢的駕駛座出發，將可視的各個零件當作參考標誌，就能一次就掌握會車或停車的位置。

● 車門後視鏡下緣的線，對應障礙物前約 30 公分

現在的車大多有引擎蓋和車門後視鏡（不含像箱型車那種駕駛室在前的車型），這些也能作為參考。
一般建議，將後視鏡下緣的線對齊前方停止線或路緣石，就能在障礙物前約 30 公分停車。
接著再依車型的車身形狀或引擎蓋長度做微調，就能減少撞到前保桿的情況。

● 將駕駛座側雨刷突起對齊左側車道線，車就能保持在車道中央

駕駛座能看到的雨刷突起（雨刷片連接處）也能當作標誌。
將這個突起對齊車道左側線，就能順利保持在車道中央行駛。如果曾被提醒車子偏右或偏左，不妨用這個方法作為參考。

另外，停車時重要的概念是內輪差。
這是指轉動方向盤前進時，後輪會比前輪走得更內側的現象。
日常轉彎或停車進出時，內輪差都非常重要，但會隨車型與速度改變，因此仍需要參考標誌來輔助判斷。

● 以駕駛座為基準轉動方向盤，就不會碰到旁邊的車

停車時最讓人擔心的就是會不會撞到旁邊的車。
不熟練的人常會提前或急速轉方向盤，結果因內輪差差點撞到旁車車側。
解決方法是：慢慢前進，等駕駛座越過旁車前端後再轉方向盤，就絕對不會碰撞。

雖然這樣可能需要多次切換方向來調整，但只要耐心幾次調整，就能安全完成停車，無需勉強一次就完成。

原文出處：「狭い道ですれ違うの怖い…」苦手な人が多い「車両感覚のつかみ方」実はクルマのパーツが“目印”になる！ 一発でキメるカンタンな方法とは？
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/954621
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