現行的日產「Skyline（V37）」是在2014年進行全新改款登場的。雖然之後也進行過數次改良，但車款已經服役超過10年，因此大家對下一代新型車型充滿期待。在日產的經營重建計畫「Re：Nissan」中，已經透露新型 Skyline 即將登場，那麼這款車會是什麼樣的模型呢？

FR平台會繼續沿用嗎？

現行的日產「Skyline（V37）」於2014年進行了全面改款登場。雖然之後也進行了幾次改良，但車型壽命已超過10年，因此外界對於「是不是該全面換代，或者乾脆為這個歷史劃下句點…」等各種猜測甚多。

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不過日產表明將「推出新型Skyline」。究竟會是怎樣的車型呢？

讓人覺得「新型Skyline很可能會登場」的線索，就在今年5月發表的經營再建計畫「Re：Nissan」中。

這份計畫中提到，為了推進「平台共享化」和「開發效率化」的開發革新，新型Skyline的線索也隱藏其中。這項措施旨在整合與優化平台，將現有的13個平台縮減到2035年的7個，同時大幅縮短開發週期。

而在這項計畫中開發的車型，日產明確指出包括新型Skyline、新型「Global C SUV」、以及Infiniti新型「Compact SUV」。由此可推測，新型Skyline將採用這個全新的開發平台。而將平台縮減到7個，也意味著未來新平台不會只限於Skyline，而是計畫與其他車型共享。

那麼，會與哪些車型共享平台呢？從日產在「Re：Nissan」中提到的產品策略可以找到提示。計畫中將車型分為核心車型（Core Model）、成長車型（Growth Model）、合作車型（Partnership Model）、以及HEARTBEAT車型四個類別。HEARTBEAT車型被描述為體現日產DNA的標誌性車款，其中就包括Skyline、Fairlady Z和Patrol等車型，可見這些車款將在未來持續推出。

現行的Skyline與Fairlady Z在機械結構上相近，同樣共享平台與引擎，只是依照各自的定位進行不同調校。考慮到兩者長期以來都採用傳統FR（後輪驅動）系統，因此至少可以推測，這兩款車將在未來共享新開發的FR平台。

現行的Skyline與Fairlady Z所使用的，俗稱「FM平台」，其實是從2001年登場的前一代Skyline（第11代V35型）延續至今。這個平台雖然經典耐用，但設計已經顯得老舊。

如同「Re：Nissan」中所提，如果新開發平台被新型Skyline採用，那麼它將成為日產下一代FR車型的第一款代表作。

Skyline長期以來主要在日本市場推出，作為與日本息息相關的經典車型，預計在今年秋天的「Japan Mobility Show 2025」上，可能會有概念車展示，讓人提前感受次期車型的樣貌。對於Skyline迷來說，日產展區絕對值得關注。

原文出處：日産「新型スカイライン」登場へ！ FR継続？ いつ登場？ プラットフォーム刷新!? 新世代の「HEARTBEATモデル」どうなるのか
原文記者：西川昇吾
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/953651
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