在汽車故障中，僅次於「電瓶沒電」的，就是「輪胎胎壓不足」。大家常聽到「要保持在適正水準」，但為什麼一定要維持胎壓呢？

「太高或太低」哪一個都不行！？

說到車子故障，最常見的是「電瓶沒電」，而次常見的就是「輪胎」問題。

【圖片】「咦！」輪胎上的「紅色、黃色●」代表什麼意思？（共25張）

根據日本汽車聯盟（JAF）的道路救援出動記錄，這兩種狀況佔了大多數。其中，輪胎爆胎或破裂，空氣壓不足是主要原因之一。

在駕訓班等場所，大家應該都學過「輪胎的氣壓要保持在適正水準」，但為什麼真的需要保持呢？

輪胎氣壓之所以重要，是因為它能「充分發揮現代高性能輪胎的能力，並確保安全行車」。

談到汽車時，人們通常會想到設計或引擎動力性能，但其實輪胎是車輛與路面唯一的接觸點，其重要性遠超過我們的想像。

神奈川的一位現役維修技師H先生指出，懸吊系統的基本功能很大程度上依賴輪胎：

「簡單來說，輪胎的作用不只支撐車重，也傳遞驅動力與制動力，甚至吸收路面的衝擊，而這對車輛的轉向性能也非常關鍵。

近年來，輪胎還扮演將路面資訊回饋給各種安全系統的角色。」

因此，要讓輪胎發揮各種功能，最重要的就是保持氣壓在適正範圍內。

原因在於，輪胎的設計前提就是要在足夠的內壓（氣壓）下，才能滿足各種用途的需求。

那麼，如果氣壓不足或過高，又會發生什麼情況呢？

「如果氣壓不足，輪胎接地面會被壓扁，胎面兩端會承受過多負荷。結果不僅會導致偏磨耗，因為輪胎變形增加，操控穩定性也會下降。

排水性也會降低，所以在雨天時更容易發生水漂現象。」（H維修技師）

「相反地，如果氣壓過高，輪胎中央會隆起，接地面減少。這會造成輪胎中央部分磨耗加劇，衝擊吸收性降低，乘坐舒適度也會下降。

不論氣壓太低或太高，都會讓輪胎部分承受過大負荷，導致偏磨耗，並影響乘坐舒適度與油耗。

養成每月檢查一次輪胎氣壓的習慣，可以大幅降低輪胎故障的風險。」（H維修技師）

輪胎的適正氣壓因車型而異，多數車輛會在駕駛座車門內側貼有標示貼紙或金屬牌，操作手冊中也會記載。

確認這些標示，並將氣壓調整到符合自己車輛的適正值非常重要。

需要注意的是，前後輪尺寸不同的車輛，前後輪胎的適正氣壓也會不同，所以必須分別調整到各自的適正值。

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據日本汽車輪胎協會的調查，輪胎氣壓在一個月內可能會自然下降約5％。

除了定期檢查之外，長途行駛前也建議確認輪胎氣壓是否維持在適正水準。

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原文出處：車のタイヤの空気圧「適正レベルに保ちましょう」って一体なぜ？ 「多すぎ・少なすぎ」どっちもNG!? 間違えない方法とは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/949728
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