據說本田「Fit」很快可能在中國進行小改款。不過最近這個傳聞幾乎已經消失，但近日又有目擊情報出現。那麼，這次會有哪些改良呢？

本田 Fit 在中國可能即將迎來小改款，實車已被目擊，但後續消息尚不明朗

本田的都會小車「Fit」傳出在中國即將進行小改款。

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究竟這款車會有什麼樣的新變化呢？

本田的「Fit」自2001年以來，作為前代「Logo」車型的繼任車推出。對於日本以及其他許多市場而言，Fit 是本田陣容中（不含輕型車）最小的車款，以小巧的車身與經濟性，不僅受到家庭族群的喜愛，也受到年輕族群的支持。

目前販售的第四代Fit是在2019年10月東京車展首次發表，並於2020年2月正式上市。在日本市場，消費者可選擇搭載L13B型1.3升直列四缸引擎或L15Z型1.5升直列四缸引擎的純汽油車型，另有搭載LEB型1.5升直列四缸引擎的油電混合車型，總計三種動力選項。

另一方面，中國市場也有販售Fit，但規格與日本略有不同。本田在中國設有兩家合資公司——廣汽本田與東風本田，通常同款車會透過不同設計與命名，分別以姊妹車形式生產與銷售。Fit 在中國由廣汽本田販售，而東風本田則以「Life」命名該姊妹車，延續了2013年停產的日本輕型車「Life」的名稱。中國現行販售的Fit僅有搭載L15CC型1.5升直列四缸引擎的純汽油車型。

2025年4月，中華人民共和國工業和信息化部（簡稱工信部）的網站透露，現行Fit將在中國進行小改款。根據提交資料，新款Fit的動力系統與現行款相同，但外觀設計將大幅更新。

改款後，過去熟悉的吊眼橢圓形頭燈被換成線條銳利的日行燈設計，並與中央水箱護罩融為一體。日行燈下方還能看到類似頭燈模組的設計，呈現時下流行的分離式前燈樣式。前保桿下方的進氣格柵也改為更大、更方正的梯形設計，給人簡約又新穎的感覺。

左右一體化的細長日行燈是中國市場流行的設計元素，明顯是針對中國消費者而打造的新臉孔。雖然後視造型變化不如前臉大，但後保桿下方採用黑色設計，並呈現仿擴散器的複雜造型。原本縱向設置的反光片改為橫向並移至保桿下方。

雖然工信部已收到申報，預期正式發表在即，但截至半年後，小改款仍未正式發布。Fit 曾在中國大受歡迎，但過去一年月販量僅約500台，銷量大幅下滑。因此，有中國媒體推測「Fit 可能不進行小改款就停產」。

然而，2025年9月底，有人於中國街頭目擊了改款實車，再度引起熱議。目擊車為淺藍色系，車牌區裝有Fit字樣的裝飾板，推測可能是官方拍攝或活動所用。新照片在中國網路上引發熱烈討論，但新設計遭到不少批評。許多人認為，原本簡約的外觀被破壞，後保桿的複雜多層設計與車側不協調，左右日行燈以黑色飾條連接的設計雖符合潮流，但細節看起來廉價，甚至被批評「完全不了解中國消費者的喜好」。

雖然Fit的小改款消息曾一度中斷，但實車現身意味著上市仍有可能。不過，即便以這個設計推出，Fit的競爭力恐難以提升，而整體銷量下滑的本田在中國市場仍將面臨艱困挑戰。

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