自2024年11月27日至2025年4月8日，位於富士賽道內的「富士賽車運動博物館」將舉辦特別展覽「THE GOLDEN AGE OF RALLY IN JAPAN」。此次展出的，是曾在往年拉力賽中活躍的珍貴名車。這場展覽是如何促成的呢？

由豐田章男會長與 Macaluso 財團代表 Monica 共同共鳴促成的企劃展

提到豐田，大家會想到這家在全球推出多種車型的世界知名汽車製造商。

2024 年，豐田集團的全球銷量達到 1082 萬台，連續五年位居世界第一。

豐田在汽車競技方面同樣投入大量資源，旗下設有 TOYOTA GAZOO Racing（簡稱 TGR），積極參與多個賽事類別。

其中，拉力賽是重點之一，不僅參加 WRC（FIA 世界拉力錦標賽）及全日本拉力賽，TGR 還主辦面向初學者的「Rally Challenge」，致力於拓展拉力賽的普及度。

此外，2022 年久違地在豐田的「地盤」——愛知縣與岐阜縣舉辦 WRC「Rally Japan」，顯示近年豐田對拉力賽的熱情持續高漲。

豐田對拉力賽的熱情，與會長豐田章男個人的想法密不可分。

豐田章男會長曾表示：「豐田同時參與 WRC、全日本拉力賽與拉力挑戰賽，就像是大聯盟、職業棒球與草地棒球的對比。過去這些活動各自獨立，但若能將它們縱向串連起來，將有助於提高拉力賽的知名度。」

此外，會長親自以「Morizo」之名駕車參賽，不僅在全日本拉力賽進行示範跑，也在拉力挑戰賽中實際參與，以此推廣拉力賽文化。他曾指出：「在日本各地舉辦拉力挑戰賽，也能促進當地活化，這樣『汽車文化』與『地方振興』兩者都能同時提升。」

值得一提的是，利用拉力賽推動地方發展的做法，其實可追溯至摩托運動初期，義大利西西里島舉辦的「Targa Florio」賽事便是典範，當地政府與居民協力舉辦，使賽事與地方發展緊密結合。

除了豐田章男會長外，對拉力賽同樣充滿熱情的人士還包括義大利 Gino Macaluso Historic Car Foundation（吉諾·馬卡魯索歷史車基金會）的 Monica Mailander Macaluso 代表。

該基金會由曾活躍於拉力賽的企業家 Gino Macaluso 之妻 Monica 與其子女共同成立，擁有珍貴的往年拉力賽收藏。Gino 生前亦是親日家，希望透過展示自己的收藏，在日本傳遞拉力賽的歷史。

豐田章男會長與 Monica 相遇後，因對賽車運動的熱情互相共鳴，並達成共識：「一起推動世界汽車運動文化吧！」

這也促成了特別展「THE GOLDEN AGE OF RALLY IN JAPAN」的實現。

富士賽車運動博物館館長布垣直昭表示，整個企劃起源於去年 3 月 Monica 來日的契機：

• Monica 繼承了丈夫 Gino 的遺志，希望在日本展示收藏。
• 她首先在義大利都靈的汽車博物館展出收藏，之後希望能在日本展出。
• 透過 FIA 角色的關聯，最終向日本汽車文化代表人物豐田章男會長提出建議。
• 兩人對「全球推廣汽車運動文化」的理念產生共鳴，促成本次展覽。

最初策劃展覽地點時，會長建議在「Rally Japan」期間展示，經半年準備後，選定在富士賽車運動博物館舉行，並以富士賽車運動森林作為「向世界發信賽車文化的基地」。

至於展出的六台來自義大利的車款，則是由 Monica 的英斷借出一年。最初並未決定，會長建議布垣館長與 TGR 高橋智也總裁親赴都靈實地挑選。財團在都靈郊區的倉庫中，數十台收藏車中，經學術資格的專業人員與兩人討論，挑選出對海外拉力歷史不可或缺的車款。

此次活動在 2024 年 11 月 21 日至 24 日舉辦的「Rally Japan 2024」現場，首先展出六台經典拉力車，回顧拉力賽車的演進歷史。

隨後，從 2024 年 11 月 27 日至 2025 年 4 月 8 日，在富士賽車運動博物館展出，共 10 台車：六台來自 Macaluso 財團收藏，四台為日本往年拉力車。

這十台車各自承載著哪些故事呢？

原文出處:あと1か月しか見られない!? 物凄く貴重な「クルマ達」 10台が一堂に会した理由は？ 往年のラリー車を“富士”に展示、トヨタ・豊田会長とマカルーゾ財団の想いで実現【PR】
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2503_toyota_goldenage
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