本田過去發表的概念車中，有一款特別引人注目，那就是「Project 2＆4」，本文將聚焦這款車來進行介紹。

本田這款超經典「雙人乘坐MR跑車」真的很厲害！

2025年10月，國際知名車展「JAPAN MOBILITY SHOW 2025（日本移動展2025）」將在東京國際展示場（Tokyo Big Sight）舉行。

【圖片】超帥氣！這就是本田超經典的「MR跑車」！（14張）

在這類車展中，本田過去也曾發表過許多令人期待未來或有可能量產的概念車，引起了廣大討論。

本文將聚焦其中備受矚目的車款——本田「Honda Project 2＆4 powered by RC213V」（以下簡稱「Project 2＆4」），帶大家一探這台概念車的魅力。

Project 2＆4 是本田於2015年在「第44屆東京車展」發表的概念車。

這台車是基於本田全球各地二輪及四輪設計工作室超過80名設計師參與的公司內部競賽「全球設計專案（Global Design Project）」所選出的創意而開發的作品。

設計上以1960年代參加F1世界錦標賽的賽車為靈感，採用將引擎置於車體中央的中置引擎布局，雖然是四輪車，卻使用類似二輪車的車架與車身外殼構造，這是Project 2＆4 的最大特色。

駕駛艙採開放式設計，可全身感受風的吹拂，兼具二輪車的自由感與四輪車的運動性能。

車身尺寸為全長3040mm×全寬1820mm×全高995mm，整備重量僅405kg。外觀方面，如前所述以F1賽車為設計靈感，採用展現車架與機械結構的極簡外罩設計，非常獨特。

不過與F1賽車中央駕駛位不同，Project 2＆4 的駕駛座與方向盤設定在右側（以東京車展展示車為例）。

動力系統也是亮點，搭載FIM MotoGP 世界錦標賽雙連冠賽車「RC213V」的公路版本「RC213V-S」使用的999cc V型四缸引擎。

並搭配專為Project 2＆4 開發的6速雙離合變速箱（DCT），可輸出最大功率215匹／13000rpm、最大扭力117Nm／10800rpm。

※ ※ ※

Project 2＆4 將二輪車與四輪車的魅力融合而誕生。

自首次公開至今已近9年，仍未量產，極可能僅作為概念車存在。

不過，能夠提出這樣的設計，正是因為本田同時擁有二輪車與四輪車的開發實力，其獨特設計與性能至今依然令人驚艷。

值得一提的是，這台車也收錄在駕駛模擬遊戲《Gran Turismo》系列中，因此玩家仍可在遊戲中進行虛擬體驗。

原文出處：ホンダ超本格「“2人乗り”MRスポーツカー」がスゴイ！ “全長3m”の極小ボディに「超高回転エンジン」搭載！ “ホンダ魂”感じる「超スパルタン仕様車」プロジェクト2＆4とは！
原文記者：パワーボム
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/922799
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)