TOYOTA GAZOO Racing宣布，將在三門掀背跑車「GR Yaris」上推出「Aero Performance 套件」，並正式販售。

這個新套件融合了從賽車運動中累積的專業知識與技術

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）於2025年9月12日正式發表了3門掀背跑車「GR Yaris」的新套件「Aero Performance Package（空力性能套件）」。

【圖片】超帥氣！這就是全新的Toyota「GR Yaris」！（73張）

預計將於2025年10月1日正式上市。

GR Yaris 於2020年9月正式上市。以入門級小型車「Yaris」為基礎，秉持「從賽車運動出發，打造更好的車」理念，採用了在拉力賽和超級耐久系列賽事中參賽並獲得反饋的技術。

車身採用專屬的三門寬體設計，搭配高性能1.6公升三缸渦輪引擎以及運動型四輪驅動系統「GR-FOUR」，實現卓越的性能。

2024年1月推出大幅改良的「進化型（24式）」，新增開發的運動型8速自動變速箱「GAZOO Racing Direct Automatic Transmission（GR-DAT）」，並依據賽場反饋調整內裝操作介面，提升操控便利性。

此外，24式還改良了縱向手拉式手煞車、強化車體剛性、優化底盤與動力系統，並採用更耐損且具高散熱效果的外觀設計。

2025年4月，25式GR Yaris再度改良，GR-DAT性能成熟度與反應提升、底盤與電子助力轉向（EPS）設定調整、大型腳踏板配置等，持續精進操控表現。

25式還宣布，為高階型「RZ“High performance”」及賽事基礎的「RC」車型導入「Aero Performance Package（空力性能套件）」，此次也正式上市。

空力性能套件融入了在超級耐久系列與全日本拉力賽中獲得的經驗，共包含6項專屬外裝套件以提升冷卻與空力表現。

• 「帶導流孔鋁製引擎蓋」：參考全日本拉力賽使用的設計，與「GRMN Yaris」採用的碳纖維引擎蓋形狀相同，高速行駛時將引擎室熱氣透過導流孔排出，提升冷卻效果。
• 「前擾流下巴（Front Lip Spoiler）」：從超級耐久系列獲得的經驗，抑制前部升力，提升前輪抓地感與空力平衡，最終透過TGR職業車手大嶋和也的回饋加入此套件。
• 「輪拱導流孔（Fender Duct）」：將輪拱內的氣流導向後方，改善煞車時前部下沉（Nose Dive）及入彎操控穩定性。
• 「油箱下護板（Fuel Tank Under Cover）」：參考賽車安全油箱設計，將車底流線化，優化底盤氣流、提升空力性能。
• 「可變式後擾流翼（Variable Rear Wing）」：高速時提升操控穩定性，煞車時抑制車尾擺動，可依賽道或路況調整角度。
• 「後保桿導流孔（Rear Bumper Duct）」：抑制後保桿氣流滯留造成的降阻效應，降低Cd值，並應對超耐久賽事嚴苛環境。

配備空力性能套件的25式GR Yaris售價（含稅）：

• RZ“High performance”：547萬5000日圓（6速MT）、582萬5000日圓（GR-DAT）
• RC：405萬5000日圓（6速MT）、440萬5000日圓（GR-DAT）

原文出處：580万円超え！ トヨタが「新たなGRヤリス」を発表！ 「大型ウイング」דボンネットダクト”装備の「エアロパフォーマンスPKG」登場！ 本気の“走り特化仕様” 10月に発売へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/946951
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