【圖片】超厲害！這就是讓車內迅速降溫的「簡單方法」！（19張）

近年夏季氣溫頻頻逼近40度，極端高溫的年份持續出現。這種烈日直射的季節裡，把車停在戶外時，車內溫度可能高到讓人燙傷，那麼，有沒有什麼能有效快速降溫的方法呢？首先，我們來看看在炎天下車內溫度會升高到什麼程度。

日本JAF曾經進行過測試，將多輛汽車停放在氣溫35度的炎日下，從中午12點到下午4點觀察車內溫度的變化。結果顯示，黑色車身的車輛在不到30分鐘內，車內溫度就突破45℃，最終甚至升高到57℃；即使是白色車身的車輛，也達到了52℃。此外，受到陽光直射的儀表板溫度，黑色車身為79℃，白色車身為74℃，都高到可能會造成燙傷的程度。

那麼，如果車內已經非常悶熱，該怎麼做才能快速降溫呢？一種簡單有效的方法是「開關車門」來加速換氣。做法是打開後座或副駕駛座的車窗，再多次開關駕駛座的車門。利用這兩處開口形成氣流通道，將熱空氣從窗戶排出。這種方式不需要任何工具，是非常原始但確實有效的方法。

JAF對此也進行過實驗。多種條件測試中，最快讓車內降溫的方法是「開冷氣＋行駛」。具體做法是，先將冷氣切換為「外氣導入」，設定溫度為最低（Lo），同時打開前後車窗後行駛。經過2分鐘後，再關上車窗，將冷氣切換為「內氣循環」並繼續行駛3分鐘。JAF的實驗結果顯示，原本55℃的車內溫度，在短短5分鐘內就降到28℃。因為行駛中會讓包括散熱器在內的整台車受到風的冷卻，有助於冷氣的效能提升。

那麼，有沒有方法可以從一開始就預防車內溫度上升呢？最有效的方式是把車停在陰影下，但並非隨時都能找到有遮蔭的停車位。許多人會使用「遮陽板」覆蓋擋風玻璃，不過遮陽板其實並無法有效防止車內溫度上升，使用後車內溫度仍可能上升至約50℃。

儘管如此，遮陽板對於保護儀表板等不受陽光直射仍具有效果，單是降低燙傷風險就有其價值。使用遮陽板時，有一點特別需要注意：擋風玻璃上安裝的行車記錄器。多數遮陽板採用白色或銀色等反光材質，如果沒有連同行車記錄器一併遮擋，反而可能讓其吸收更多熱量。

高溫會導致誤作動或故障，因此建議使用遮陽板時，記得把行車記錄器也一起遮住或納入遮陽板的內側。

原文出處:「夏の暑い車内」わずか5分＆道具不要で“急速に冷やす方法”がスゴい！ みんな使ってる「サンシェード」じゃ車内温度は下げられない？ 失敗しない使用法は？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/918882
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