更多圖片按此

豐田美國分公司於2025年4月3日正式發表「GR Supra MkV Final Edition」。這款車目前也在日本國內的社群媒體上引起廣泛討論。Supra是豐田旗下的經典跑車車系。

首代車型於1978年問世，在北美市場以「Celica Supra」之名販售，在日本國內則稱為「Celica XX（雙X）」。歷經兩次大改款後，自第三代起在日本也統一為「Supra」這個車名。隨著第四代於2002年停產，Supra曾短暫從市面上消失，但在約17年後的2019年，透過與BMW的合作開發，第五代車型「GR Supra」正式復活，並持續販售至今。

這次發表的GR Supra MkV Final Edition為北美市場專屬的特別仕樣車，是第五代的限定版本。其特色在於針對各項行駛性能進行升級，例如車體剛性提升、調校最佳化與空氣力學改良，使操控時的性能、穩定感與靈敏度皆有所提升。控制系統也經過優化，提升了動力輸出，並減輕過彎時的推頭（即車輛轉彎時無法如預期進入彎道內側的現象）。為了提升制動表現，配備更大尺寸的Brembo製煞車卡鉗與煞車碟盤。為了最大化後驅平台的抓地力，也換上高性能的超級跑胎。

懸吊與底盤進行了強化，提升車身穩定性與路感。前後輪的外傾角（從車前觀察輪胎與地面之間的傾斜角度）經重新調整，使過彎時的抓地力明顯提升，進而提高了轉向穩定性。電子控制避震器也升級了，提升反應速度，再搭配強化的前防傾桿，進一步提升整體操控表現。前控制臂的橡膠套與後副車架的固定座均換上強化橡膠，大幅提升懸吊與車體的整合感，進而改善抓地力與操控性。方向盤轉向系統也採用最佳化設定的電子輔助動力轉向，帶來更直接的路感與操控性。

外觀部分則裝上亮面碳纖維鴨尾式尾翼與後視鏡蓋，展現鮮明大膽的個性。全新19吋霧黑輪圈、前輪拱導流板與前輪氣流分離片進一步強化空氣力學與操控穩定性，同時讓車頭與車尾的空力平衡與下壓力表現達到最佳化。

內裝方面，採用Alcantara與真皮包覆的高質感運動型座椅，並刺繡有GR的專屬徽標。紅色縫線、排檔周圍的紅色點綴與紅色安全帶，營造出專屬特仕車的熱血運動氛圍。

動力系統搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力382匹，最大扭力498牛頓米。

美國售價為67950美元（約1005萬日圓）。如此一款特色鮮明的GR Supra MkV Final Edition，在社群上獲得許多反應，如「帥到爆炸」、「想要但1000萬實在買不下手」、「這台真的很棒」等等。

雖然吸引力十足，但價格對多數人來說仍是一大門檻。

原文出處:約1000万円！ トヨタ新「マーク5」がスゴイ！ MTもある「FRスポーツカー」に反響多数！ 迫力エアロ＆豪華内装採用！ もう最後な「スープラ」の米国“ファイナルエディション”が話題に
原文記者:パワーボム
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911019
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)