Toyota於2026年6月3日宣布高級MPV「Alphard／Vellfire」進行部分改款。這次改款涵蓋了車型等級重新調整、內外裝變更等多項內容，其中最值得關注的，就是底盤與懸吊系統的進化。

Toyota新款「高級MPV界的皇帝」展現出的認真程度驚人！

2026年6月3日，Toyota宣布「Alphard／Vellfire」進行部分改款，並於同日開始販售。面對競爭對手Nissan「新型Elgrand」即將登場，Toyota也持續一步步提升產品競爭力。

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這次部分改款首先值得關注的，就是車型等級重新編排。

過去只有最高階車型「Executive Lounge」提供的PHEV，這次也新增到「Z」車型。此外，原本僅提供福祉車輛使用的「G」，這次也新增一般消費者版本，並全新推出Hybrid專用車型「Hybrid G」。與此同時，原本定位為入門車型的「Hybrid X」則正式停產。

在內外裝方面，車身顏色中的Black改為「Neutral Black」，而Executive Lounge則統一採用Bronze Sputtering作為內裝飾板風格。Alphard則將18吋鋁圈的塗裝改為Hyper Chrome Metallic，透過這些調整進一步提升整體的高級質感。

不過，這次改款最值得關注的，還是會直接影響行駛質感的底盤與懸吊系統進化。

過去Alphard只有Executive Lounge車型採用的頻率感應式避震器，這次部分改款後已成為全車系標準配備。至於Vellfire則維持原本的全車標配。

頻率感應式避震器會根據從路面傳來的震動頻率，自動調整阻尼力。在起伏不平的路面上，可以抑制車身晃動；遇到較為顛簸的路面時，則能柔韌地吸收細微震動。

對於車重較大、車身也容易產生較大幅度晃動的大型MPV來說，這套系統更容易發揮效果，也能進一步提升高級車所要求的乘坐舒適性。

現行Alphard／Vellfire原本就是乘坐舒適性評價相當高的車款，而這次將底盤與懸吊系統的改良擴大到全車系，也是相當值得注意的一點。也可以將這次改良解讀為Toyota有意識到Nissan新型Elgrand即將登場。

7月16日正式發表的新型Elgrand，除了搭載第三代e-POWER之外，還將能夠自動控制四輪各自阻尼力的電子控制避震器「Intelligent Dynamic Suspension」列為全車標準配備。

這套系統相較於傳統避震器，能夠抑制大型MPV特有的車身飄浮感與俯仰現象；遇到顛簸路面時，也能柔韌地吸收震動，進而兼顧優異的路面循跡性與乘坐舒適性。

這項技術也被期待能進一步進化歷代Elgrand所主打的「Drivers Minivan」駕駛樂趣。

當然，目前還無法確定Toyota這次的改良究竟在多大程度上是針對新型Elgrand，但在競爭對手將底盤與懸吊系統作為主要賣點推出新車的時機，Alphard也同步強化舒適性，確實是個相當有趣的巧合。

在價格設定方面，也可以看出Toyota巧妙的布局。

新推出的Hybrid G（2WD）與汽油Z（2WD）價格都是559萬9000日圓（以下價格皆含消費稅）。如此一來，消費者就能在相同預算下，比較「電動化動力系統的價值」與「高階配備的價值」。

新型Elgrand即使是入門車型「X」（4WD），售價也高達689萬7000日圓，甚至超過Alphard「Hybrid Z E-Four」的661萬9800日圓。

相較於透過高性能化走高級化路線的Elgrand，Alphard／Vellfire則藉由提供更廣泛的價格區間與更多選擇，似乎也有意進一步提升自己在高級MPV市場上的競爭力。

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這次部分改款並不是大幅更換外觀設計，而可以說是透過持續優化來穩步提升產品競爭力的成熟型更新。

尤其是底盤與懸吊系統的改良，更是進一步提升高級MPV所要求舒適性的關鍵進化。

在睽違許久、競爭對手新型Elgrand即將登場之際，Toyota從車型編成到底盤與懸吊系統都逐步進行調整。從這一點來看，也能感受到Toyota「並不打算輕易讓出高級MPV市場主導權」的態度。

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原文出處：トヨタ「“新型”アルファード」に大注目！ 高級ミニバンの“皇帝”が本気の「ライバル対策」！ 純ガソリン車＆ハイブリッド設定で「新型エルグランド」迎撃へ!? 兄弟車「ヴェルファイア」と共に進化した姿とは！
原文記者：吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1089685
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