現在，將車子視為「身份地位象徵」的價值觀，已逐漸被認為是過時的想法。另一方面，在等紅燈時旁邊停了一輛比自己更新的車時，難免還是會產生些微的「挫敗感」。

本篇文章收集了幾個關於「某些時刻總覺得自己輸了」的故事。

目次
●如果不是最新款，總覺得有挫敗感？
●還是覺得「真正的經典」在那邊……
●過於專精，反而被忽略？
●在保育園停車場，認清「作為男人的差距」

如果不是最新款，總覺得有挫敗感？

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在車輛相關的挫敗感中最常見的一種情境是看到「比自己車款還新」或是「等級更高」的車子出現。尤其對於高品牌價值的車款來說，每次改款都容易讓人產生「新舊差異」的自卑心理。

50多歲男性分享：「之前Alphard小改款時，我決定從換新。但交車期有點久大概等了四個月吧。雖然那段時間常看到新款Alphard心裡都會想『真好啊』，但最崩潰的是有次在五金賣場停車時，左右剛好都停著新款Alphard跟Vellfire。雖然知道只是巧合，但心裡真的有種『這是整我吧？』的感覺。當下只能在心裡說『下次輪到你們成為舊款了』，然後趕緊離開。不過說真的，現在看到最新型的車款，還是會覺得好羨慕啊。」

像Alphard、Vellfire這種每次改款都會引發熱潮的高級車款，當自己的車變成「舊型」時確實容易產生心理落差。尤其這類車型在街頭出現頻率也高，「保持最新型」彷彿變成一種壓力來源，有些人甚至不斷更換車輛來維持這個狀態。

還是覺得「真正的經典」在那邊……

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有趣的是即使對方開的是「更舊的車型」也可能讓人產生挫敗感，尤其是在遇到經典老車的時候。

40多歲男性分享：「我現在開的是2017年的MINI，每次看到舊款的Rover MINI時，心裡還是會覺得輸了。小時候就很喜歡Rover MINI，當時一直希望長大能夠開，但拿到駕照後聽人說這車很難養，要有心理準備我就退縮了。

後來過了15年，終於買了MINI設計和操駕方面我都滿意。但看到老MINI時，還是會覺得那才是『真正的經典』啊。」

這種情況下，與其說是嫉妒，更像是帶有一點敬意與崇拜。經典老車之所以迷人，不只是車本身，更包含「願意用心維護」這件事本身。

過於專精，反而被忽略？

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車迷之間的興趣範圍非常廣泛，有些人喜歡跑車、有些人愛越野，但也有人投入冷門領域，結果反而得不到周遭理解。

30多歲男性分享：「我從大學就參加汽車社團，現在還是固定參加金卡納賽事。我開的是 Demio，為了通勤方便外觀沒特別改，只有車高調低一點，別人看起來就是普通小車。我的同事裡也有幾個喜歡車的人，但他們大多只是開現行版86或Civic Type R，而且幾乎都不上賽道。但反而是這些人跟上司聊車很有共鳴，我看了其實有點孤單啦。」

雖然在愛好上沒有高低之分，但在日常的社交互動中，「容易理解」的興趣更容易成為話題中心。對於那些深入領域、但不易被理解的愛好者來說，這反而可能是一種無奈。

在保育園停車場，認清「作為男人的差距」

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人們最容易產生自卑的場所之一，就是「自己屬性相近」的人群，例如同學、同事、孩子的家長。稍微的差異就容易被放大。

30多歲男性分享：「我家主要在開的車是Harrier，但那是我老婆上下班用的。我平常是開一台10年車齡的輕自動車接送兒子上保育園。其實一開始我還能安慰自己『這只是我的第二台代步車』，勉強說服自己沒什麼。直到那天，我看到兒子的同學有位打扮時尚的型男爸爸，光這點就覺得自己輸了，而且那位爸爸竟然是開Land Cruiser。說到底就是男人的小自尊啦，但那一刻真的有種被徹底打敗的感覺。」

在保育園這種地方，大家開的幾乎都是務實類車型，像是輕型車或家用 MPV。如果有人開的是高價車款，自然會讓人聯想到「生活一定很有餘裕吧」。

當然，開什麼車不等於人生成功與否。雖然很難完全不去比較，但適時提醒自己「別人的生活是別人的，我們過好自己的就好」也是很重要的觀念。

原文出處：「“車はステータス”なんてもう古い…けど」信号待ちで隣に並んだ車に「ま、負けた…」敗北感にうちひしがれた瞬間
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