一手企劃
【2024巴黎車展】顏面擔當
Citroen C4、C4 X Facelift
2024.11.28 作者:CARNEWS
- ●全新家族化設計語彙與品牌廠徽進駐,帶來更前衛都會的時尚氣息
- ●兩車依舊採用集團CMP模組化平台打造,動力維持1.2升輕油電與純電單元
- ●七吋數位儀錶可支援3D衛星導航顯示,中控系統加入ChatGPT語音控制功能
- ●車內換上品牌最新開發的Advanced Comfort座椅,帶來更優異的支撐性與舒適性表現
一直以來大家都說法國車浪漫,而其中最天馬行空的莫過於Citroen雪鐵龍莫屬,本屆巴黎車展不僅帶來了全新大改款的C5 Aircross,小改款的C4、C4 X雙車型也算是重頭戲之一,畢竟C4在歐洲市場可是C級距當中銷量第二名的選手,僅次於VW Golf,足以見得有多受歡迎,因此小改款也相當受到世人矚目。
本代C4一改過去掀背車的設定,改換成跨界休旅的車格,小改款則是針對外觀進行調整,在大多數鈑件未做更動的情況下,換上了嶄新的車頭設計,更前衛未來的風格讓人讚嘆法國車廠豐富的想像力。舊款的燈組與廠徽採用延伸的設計,新款則在導入全新平面化廠徽的同時,將原先分離式頭燈的設計改為單體式,日行燈則為兩道細線橫躺在燈殼下方,另外前保桿兩側新增了兩道日行燈,帶來截然不同的面貌,不曾與任何設計相似,有著極高辨識度的視覺效果。前保桿方面也同步進行更動,簡化了原先複雜的線條,但採用霧銀、黑色雙材質,更能增添CUV的都會感受。
車尾部分則是進行小幅度的調整,同樣針對燈組進行修正,搭載的是與頭燈神似的兩條橫線造型,簡單俐落的設計但卻富含美感,另外尾門上的廠徽則是直接換雪鐵龍的英文字母,參照當前車市的主流設計。至於C4 X方面,國內並未導入本車販售,因此台灣消費者或許不太熟,該車就是C4的斜背版本,但車格更像是三廂四門房車的加高版本,就連尾門開啟的方式都與房車相同。車頭部分兩車採相同的設計,直至B柱後才有明顯的車頂變化,車尾的造型則是與C4截然不同,尾燈採用的是兩道粗壯的細條,並由內向外拉升,氣勢與客層屬性也全然不同,C4強調的是年輕,C4 X則更接近有一定年紀的族群。
由於是小改款車型,內裝改動的項目較少,主要針對數位儀錶、中控系統進行更新改良,同時換上了最新款式的座椅提升舒適性。數位儀錶方面維持既有的7吋配置,但新增了支援3D衛星導航顯示的功能,增加駕駛者的便利性。10吋中控螢幕維持不變,內部的車載系統加入了由ChatGPT運行的語音控制功能,可以接受完全口語的指令,且具備學習能力,聽久了就連自己習慣的用語都可以掌握自如。至於座椅方面則是搭載原廠最新開發的Advanced Comfort座椅,藉由改變剪裁同時提升泡棉厚度,帶來更好的支撐性,對於減輕長途駕駛疲勞相當有幫助。
動力系統部分,C4、C4 X則是維持小改前的配置,主力車款仍為1.2升三缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統,並有100匹/136匹兩種輸出規格,變速箱則都是六速雙離合器系統。純電車款方面提供50、54 kWh兩種電池容量,輸出馬力分別為134匹、154匹,續航里程則是介於355~415公里之間,10~80%電量補充都可以在半小時完成,同時具備V2L對外放電功能,屬於適合都會使用的純電車種。
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