【進口車】5款乘坐舒適性佳的車輛

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不僅只有國產車乘坐舒適性佳，進口車也有很多乘坐舒適性優秀的車款。接著我們就一起來看有哪些好車吧。

Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class是眾所皆知的豪華車，乘坐舒適性佳是理所當然的。為了展現乘坐舒適性，E-Class配備其他車廠所沒有的功能。

例如採用名為AGILITY CONTROL的懸吊系統，該避震器能有效吸收路面傳來震動。

高速行駛時也能很好地控制車身，就好像定在路面上一般，提供最高級的乘坐舒適性。

Audi A4

講到乘坐舒適性佳的進口車，也不能忘記Audi。

標準轎車Audi A4在高級車中算是相當好取得的車款，乘坐舒適性高且性價比也很高。

懸吊系統及底盤也有高水準的完整性，A4是相當講究車室舒適性的車款。

透過提升車室靜謐性可阻隔道路噪音及風切聲，也能享受音響及車內對話。

BMW X1

在大型車較多的X系列中，它是特別小型的車款。維持同等操駕性能，但在乘坐舒適性及狹長道路上的轉彎靈活性皆更上一層樓。

其中最新車型更換後方座椅設計，打造寬敞舒適的空間。

改善堪稱小型SUV後座狹窄瓶頸的X1，無論坐在哪個位置上皆可享受舒適的操駕體驗。

Renault Twingo

採用將引擎搭載於後方的RR佈局，在狹窄道路轉彎或停在狹窄的停車場完全不是問題。

如此好操駕的Twingo在乘車舒適度上也非常出色。駕駛座具備優秀的下方視野，俯瞰角為12.1度、視線良好。

後座採用符合人體工學的3D結構椅面設計，像被包覆一般的乘坐感受，即便久坐也不易疲勞。

因其為小型車，在空間上還是有極限，但它的乘坐舒適性仍可滿足所有乘客。

MINI Mini Crossover

MINI以小型車聞名，而最新車型Mini Crossover採用寬車身設計，提供乘客最佳的舒適度。

雖著車身尺寸放大，Mini Crossover乘坐五位成人也不會感到擁擠。操駕設計也以乘坐舒適性為重心。

可變阻尼避震系統搭配Mini操駕模式可確實發揮駕駛人期望的性能，提供更高層級的操駕性能。

依路面狀況確實發揮減振力，即便急彎車身也不會晃動。同時也不會給車內帶來不必要的晃動，安定的車身也可減緩乘客的壓力。

確認功能面

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無論乘坐舒適性多好，以車輛來說只要有許多不方便的功能就是本末倒置。

實際在選車時除了乘坐舒適性外，也要確認其胎功能。

除了乘坐舒適性還要確認的功能如下。

．行李廂空間多大

．是否搭載最新安全配備

．驅動方式

行李廂空間多大

考量乘坐舒適性、行李廂空間不大就要注意。有些乘坐空間寬敞，但幾乎不能裝載行李，有可能會感到不便。

如果比起行李擺放空間更重視乘車舒適度，就不須過於在意。

是否搭載最新安全配備

無論乘坐舒適性，是否搭載最新安全配備一定要列入考量。而這邊提到的安全配備是指先進操駕系統。

接下來要找新車的人可在有搭載雷達輔助及主動安全煞車輔助中挑選。

驅動方式

另外需要注意的是驅動方式。推薦住在雪地區域的人選擇4WD或FF車型。

像前面提到的Renault Twingo是採RR佈局，這種驅動方式的車輛要在雪地上行駛需要相當高超的技術。FR車在雪地上也有打滑的風險，所以不太推薦。

無論乘坐舒適性多好，在不同用車場景下有時也很難發揮其性能，故驅動方式是要特別確認的一點。

原文出處：乗り心地の良い車おすすめ10選！乗り心地の定義や国産・外車ごとに紹介
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