目次
●於隧道內行駛所感受到的「奇異感」
●被吸入牆壁的感覺是?
●為什麼會覺得「越來越不知道現在行駛於何處」
●進入隧道會感覺輕飄飄的?

於隧道內行駛所感受到的「奇異感」

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行駛於隧道時，是否發覺自己開車的感覺會發生微妙變化?

高速路段的隧道容易塞車，其中一個原因就是駕駛進入隧道後會無意識地放慢行車速度。

開車時，各式各樣的情報會進入眼中。像是前方車輛及前車的車距、周邊護欄及分隔桿、車道、景色變化。大腦會接收距離及速度，邊進行情報處理邊駕駛。

因為隧道是一個對視覺有很大影響的特殊環境。

在進入隧道時視覺情報會產生很大的變化，因此在進入隧道時會有一點違和感。

被吸入牆壁的感覺是?

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例如在隧道入口常出現道路突然變窄的錯覺。這是因為白天從明亮的道路進入灰暗封閉性隧道時，餘光捕捉到的風景流動速度會產生極大變化。

隧道牆壁比起周邊街道或山巒風景的距離還近，再加上景色向後方流動的速度非常快，給予視覺強烈刺激，會產生隧道牆壁向自己靠近、行駛道路變窄的感覺。

旅遊旺季時大隧道周邊容易塞車，其中一個主因就是上述所提到的視覺變化導致的。進入封閉隧道內無意識地放慢速度，進而影響後方車輛，引起塞車。

為什麼會覺得「越來越不知道現在行駛於何處」

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在隧道內行駛，車道與牆壁的界線會變得模糊。這個感覺在半圓形隧道內且照明為橘色時，會特別明顯。

在這種狀況下繼續行駛，前方路面與隧道牆壁的界線會越來越模糊，回過神來便會產生被隧道牆壁吸進去的感覺。

這是因為進入隧道後就沒有護欄及分隔車道的分隔桿，且橘色光會使車道變得難以辨識，駕駛也難以辨認自己開在哪個車道上，產生混亂。

這種感覺是因為視線前方沒有目標物，缺失行駛路線的指標而導致的。

但最近隧道也不斷在改良，以白色LED燈為照明，使隧道外與內部的視覺色變得更接近，並在裡面設置車道分隔桿，透過放置目標物使車道變得更好掌握。

但較老舊的隧道還是採用橘色燈光且無設置車道分隔桿。行經這些地方時，要迅速找到可誘導視線的目標物(車道等)，保持對車道的掌控。

若不小心行駛於隧道中央，有可能會引發嚴重事故，進入橘黃燈光照明的隧道時，一定要更加謹慎。

進入隧道會感覺輕飄飄的?

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隧道內外所獲取的視覺情報會有大幅變化，在隧道中頭腦要處理視覺情報需要一點時間。

急遽的情報變化會使腦內混亂，腦內來不及處理就會產生輕飄飄的感覺。

再加上進入封閉空間，身體也會多少感到壓力。在光線強度大幅變化的隧道內，視覺情報受到的壓力也增加，資訊處理能力降低，也是引起輕飄飄感的原因之一。

長時間於隧道行駛，感官會習慣、刺激性變弱，使感覺變得遲鈍。

一般駕駛會根據周圍景色辨認速度，達到即便不看時速表也能知道現在自己是加速還是減速，這個就稱為流體刺激。

長時間待在隧道內，相同色調的景象不斷向後方移動變化，流體刺激就會變弱，失去速度感。

而這種輕飄飄的感覺會在無意中襲來，當大腦驚覺「危險」時，通常速度已經很高了。因此在隧道內要拉長車距、頻繁確認時速表，知道自己的行駛速度多快。

總結來說，行駛至隧道入口時刺激會急遽增加，進入隧道內刺激會大幅減少，這也是使駕駛感覺錯亂的原因。

了解身體會產生這種變化，提高注意力也是安全駕車的方法。

原文出處：「なぜドライバーは速度を落としてしまうのか」トンネルの“魔法”と“変な感覚”のせいで大事故になることも
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