最近輕型卡車的改裝相當興盛。每一台都有自己想走的方向及個性，純欣賞也非常有趣。
筆者想打造一台外觀不過於奇特、又能善用原本貨物搬運能力的多功能用車。
之前為使貨台更舒適，在前方做了吊掛式置物架並利用整理櫃來收納。
但長久用下來還是會有一些新想法，想再做一些改善。

這次筆者想打造一個方便裝卸又不妨礙貨台原始用途的櫃子。當然，車輛行進間櫃子不會移動、倒塌是必要條件。

此篇文章將為大家介紹櫃子的設置方法及技巧。

目次
●活用車室高度
●固定櫃子的小巧思
●做成雙面可用的架子
●重新上色
●輕型卡車舒適化計畫順利進行

活用車室高度

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輕型卡車的貨台約為2m x 1.4m。若將它的面積換算成榻榻米，只要再長30cm剛好就等同於兩張榻榻米的尺寸。要說寬也不寬，有點微妙，但當一人房還算好用。

筆者想將其作為搬運貨物的車輛使用。要讓這個空間同時兼具載物及房間的機能，就必須在「簡單整理一下就可以入睡」這點下功夫，以前也曾說過可向上疊高的整理櫃非常方便。

雖然向上疊非常方便，但筆者實際在Caravan車室使用後，漸漸地越來越懶得開最下層的整理櫃。

因為開下層非常麻煩，逐漸不往裡面放常用品。

如此一來就會忘記箱子裡放了什麼東西，最後變成一堆用不到的東西積在裡面，變成一個惡性循環。

多方嘗試的結果發現要在車內使用，高度較低的雙層整理櫃(高度不到50cm)或兩種高低尺寸組合而成的雙層整理櫃(高度約60cm)，會比較妥當。

但雙層整理櫃對車室高接近140cm的Boo3來說，沒有活用到車室高有點浪費。加上它有蓋子，每拿一個物品都需要開關蓋子，非常麻煩。

貨台前方已經用了很多空間，若不想堵住選配加裝的窗戶，這樣就已經是極限了。

Boo3的三面貨斗都能打開，若做成固定式櫃子，就會將一面貨斗堵住，使其失去多功能的優勢。

筆者開始思考該怎麼設置才能簡單拆卸且整體重量又不重。於是試著把家中的櫃子移放置貨台左後方。

會選擇放在這裡，是因為貨台右半邊為就寢空間，放在左前方則會擋到塑膠桶。

雖然它價格便宜，常被瞧不起，但高度、寬度、深度非常剛好，且重量不重。

貨台整面鋪有地墊，地墊材質是偏硬的記憶棉，故在上頭放置底部面積小、高度較高的物品會搖晃不穩。因此首要任務就是要處理貨台地墊。

固定櫃子的小巧思

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貨台左半邊鋪上合成木板

原先鋪在貨台上的記憶墊可分成左右兩塊，因此可把左側放置整理櫃的記憶墊去除。

這個記憶墊可提升車輛的隔熱性能及隔音性能，筆者覺得拆掉有點可惜。

另外，再加上拆掉後會出現4cm的高低差，不適合載大型物品。

筆者之前早已設定好將右半邊設為生活空間，所以最後決定直接將約60cm的合成板鋪在左側的記憶墊上。

這樣不但不會犧牲隔熱性能及隔音性能，放有高度的物品也不會晃動。將物品放在補強結構的溝槽上，比直接放在地墊上還穩。

鋪上合板的高低差為12mm，裝載大型物品也沒有問題，也不用擔心放置重物會傷到地墊。

此外，地墊本身就有止滑功能，所以合板也不需要特別固定。

Hijet及Carry只要將座椅抬起來，就可以維修補充機油、冷卻水，但引擎類就必須打開貨台的蓋子。

做這種程度的改動，要動到引擎時也不會太麻煩。

於整理櫃的底部裝上腳架

為了方便打開引擎室的蓋子，故整理櫃不能用螺絲固定於合板。

因此筆者將1 x 4木材長度與合板寬度切齊，裝於整理櫃的底部，1 x 4木材的厚度也不會影響放置物品的方便性。

將腳架朝向車輛內側擺放，整理櫃就不會向下倒。

接下來在兩個腳架間做一個1 x 4木材，釘在合板上。

如下圖，將腳架滑進固定在合板上的1 x 4木材就能固定。

即便車斗打開，整理櫃也不會倒。

構造簡單又能固定，裝卸也非常方便。

做成雙面可用的架子

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雖然解決了固定及裝卸問題，但筆者覺得既然要放架子，就要車內外都能用。

整理櫃背面的木板非常好拆，只要拆除就能變為兩面皆可使用的櫃子。

櫃子靠車輛外側那面有Boo3車斗支撐，只要不放小東西就不用擔心會掉落，但靠室內那側需要有一個支撐物。

筆者想到的做法是將背板拆除、切割成細長狀，再卡回架子的卡榫作為擋板使用。

硬式整理箱因擋板的關係不好取出，所以筆者將其換成軟式布製整理箱。

後因布製整理箱太軟，所以在裡面加放紙箱或塑膠籃。

只要花些小巧思，就能使其變為車內外雙用的置物櫃。

另外，若將背板全拆櫃子會因為沒有支撐力而歪斜，故筆者將最下層的背板保留。保留最下層的背板，在強度上相當有幫助。

雖然最下層因保留櫃體背板而無法在車內使用，但只要慎選擺放物品就能解決這個問題。

筆者在最下層放雪鏈、電瓶連接線、輪胎螺帽板手、輪胎擋板等物品。

最下層皆是戶外用品，故室內那側擋起來也完全沒有問題。物品重量較重，也能讓櫃子更穩定。

原文出處：軽トラの荷台に身近なあの家具を置いてみたら利便性が飛躍的にアップした！
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