近年推出的新型車在車身輪廓設計有了變化。現在市面上幾乎看不到外型方正的車型，但線條流暢的車型卻越來越多。

這是轎車及SUV採「轎跑風」設計而誕生的車款。而大量採用這種設計風格的理由又是什麼呢?

目次
●「coupé」原是「雙人座馬車」的意思
●轎車及SUV設計成轎跑風的優點是?
●轎跑風設計也會帶有正統轎跑的缺點嗎?
●令和時代流行「轎跑風設計」的原因是?

「coupé」原是「雙人座馬車」的意思

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追溯coupé這個詞彙的歷史，就會找到現代車的祖先—馬車。Coupé為雙人座四輪箱型馬車。灰姑娘裡面出現的馬車可能對大家來說會比較好想像，這個形狀的馬車後來演變為現代汽車的轎跑車型。

現代轎跑車普遍為雙人座。雙門設計，配備駕駛座、副駕駛座，也有設計後座，但後座是備用的。

形狀較長的引擎蓋往車艙方向緩緩隆起，再從車艙中央平緩向後方斜下的流暢車身線條，雖然外觀帥氣，但車艙狹小機能性不高。基本上只有跑車及高級車會採用這種車型，故其也有財富象徵的意義。

轎車及SUV設計成轎跑風的優點是?

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最近採轎跑風線條設計的轎車與SUV越來越多。會採用此種設計除了外型帥氣外，也能透過標榜轎跑風格增添汽車的高級感。

此種設計在性能面也有一些小優點。比起有稜有角的轎車及旅行車，線條流暢的轎跑風格設計能使車尾氣流更順暢。

在普遍的情況下，車尾上下左右會有空氣流入，氣流被截斷的同時便會發生對流，因而產生將前行車輛向後拉的引力。而空氣阻力就是這樣產生的，車輛在這種情況下要往前開需要耗費更多燃料，無法省油。

若採轎跑設計，便能使空氣順暢流動，有助於提升油耗表現。

轎跑風設計也會帶有正統轎跑的缺點嗎?

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相對來說，轎跑的缺點就在於犧牲機能性。因車體逐漸向後方低斜，此種設計不但後備廂空間狹小，也會壓縮車艙空間。其中，影響較大的是後座頭頂空間。大人坐在轎跑後座需斜坐或縮脖子。

上述這些缺點也發生在轎跑風的轎車及SUV上。但由於它們本來就具高機能性且大多空間寬敞，即便轎跑風設計的C柱較斜，犧牲了後座頭頂空間，仍比正統轎跑車還寬敞。

轎車及SUV就算採轎跑設計，該缺點也不會對日常生活造成太大的影響。

令和時代流行「轎跑風設計」的原因是?

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轎跑風設計的目標客戶為「一直以來都是開正統轎跑，受轎跑不便之處所苦，但對其代表的社會地位相當滿意」及「換開外型方正的車款，雖滿意其功能但對外觀有微詞」的車主。

這兩派人馬追求的中間值就是轎跑風設計的轎跑或SUV。雖然車型會隨著時代有許多變動，但年號令和的現在，轎跑風格已成為一種流行趨勢。

相信未來會有越來越多車型推出這類截長補短的轎跑風設計車款。

原文出處：セダンやSUV、だんだん同じ見た目になってない？令和に“クーペ風”デザインが流行るワケ
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