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[F1專題] 紅牛?綠牛?綠色的紅牛

2022.05.26  作者:CARNEWS  

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上至下:AMR22、RB18、AMR22B,明顯可以看出上下兩張的不同、以及中下兩張的雷同(尤其紅色箭頭指處)。

依往例,西班牙站是各隊拿出年度首次賽車大昇級的時候,因為本站開始連續歐陸賽程,而今年Aston Martin在此推出大改款、可稱之為AMR22的B版賽車時,把大家嚇了一跳:整個側面幾乎就是Red Bull今年RB18賽車的翻版!Red Bull當然立即提出抗議。

然而,先前FIA已經派員去過英國Aston Martin車隊總部檢查,結論是沒有找到任何抄襲的證據、沒有任何對Red Bull RB18進行「逆向工程」(拍攝照片以電腦建模還原並複製)的痕跡,也就是說:儘管看起來很像,卻無法證明AMR22B實際翻版RB18,儘管它們的側箱、引擎蓋、散熱口都看得出來理念相同,但只能說是兩隊在這部分詮釋2022年新規的見解相同。

根據Aston Martin技術總監Andrew Green(還真是「綠的」)表示,該隊在去年底已經測試過這個版本的設計,只是暫時列為備案,而原版設計在今年季初表現不佳,因此決定讓這款B版賽車提前上場,並認為Red Bull領隊Christian Horner「致敬的極致就是抄襲」的指控太過分(畢竟大改款賽車還得先通過FIA的撞擊測試)。

不過,Red Bull的指控也非無的放矢,這支團隊確實有過「抄襲」前科:Aston Martin前身Racing Point前年的RP20賽車前半部就明顯複製Mercedes當年的W10賽車,令其當時被業界戲稱為「粉紅Mercedes」,但這兩隊本來就有合作關係,只是RP20的前煞車冷卻導管超出了FIA規定賽車可跨隊共用的範圍,總不能說是在車隊總部門口撿到、或是在辦公桌上長出設計圖,因此Racing Point遭到罰分及罰款。

再者,Red Bull空氣力學主管Dan Fallow去年宣佈今年跳槽至Aston Martin,而他是Red Bull的技術老班底:自2006年就在該隊任職,亦即有參與到2010~2013年的四連霸時期,熟知Red Bull設計理念,因此被原東家認為是「帶槍投靠」,尤其他於4月履新、Aston Martin於5月就推出改款賽車,而事實上進程不可能那麼快,因此又牽扯到他是否去年就暗通新東家了,但還是老話一句:查無實據。

西班牙站Red Bull還在場邊指揮台上擺出綠色罐裝的夏日版火龍果風味紅牛飲料,以諷刺Aston Martin的「綠色Red Bull」,但其實Red Bull自從去年決定自行成立引擎部門之後,也大舉從Mercedes挖角,現在說Aston Martin從Red Bull挖了七人,但Red Bull已從Mercedes挖了數十人,而且Horner的理由竟是「我們新工廠離他們很近」!

今年季前測試時,Ferrari車手Carlos Sainz曾說很高興看到十支車隊有十種設計,表示大家對於2022年新規各有見解;但實際跑了幾場之後,差異可能愈來愈少──畢竟「聖杯」只有一個──而在剛開始對新規影響未知的前提下,車隊應該原本都準備了不只一種方案、以視狀況快速因應。今後還會有怎樣的演進?值得繼續觀察。

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