過去更換車身顏色時，一般採用重新塗漆的方法，但由於車子售出時的評估金額可能會下降，所以即便想換顏色也難以實行。但是近年來「包膜」這個做法逐漸滲透，既能維持原本的車身塗漆又能更換顏色，能毫無負擔地更換並享受樂趣。

汽車包膜又有什麼樣的優點及缺點呢?

目次
●汽車包膜是什麼?
●可隨意改變車身顏色的方法

汽車包膜是什麼?

包膜是使用專用模包裹車身，改變汽車整體或部份顏色的一種方法。以原廠所沒有的顏色、質感及設計，打造出「世界上僅此一台」符合自己喜好的車。

包模的優點

若用重新塗裝改變顏色，便可擁有極高的持久性。但如前面提到的，銷售時鑑定金額有可能會下降。也就是說資產價值下降的可能性非常高。
包膜只要撕掉薄膜就可以變回原本的顏色，「自由度高」就是包膜的其中一個優點。它在「不喜歡原本原廠的顏色」「想做成自創色」等需求下是一個很好的選擇。另外「只想要改動這部份的顏色或質感」也可以利用包膜做出點綴的效果。
包膜正確使用還可以保護車身塗漆，因此包膜也變爲保護資產價值的方法。透過包膜維持車身塗漆的完整度，在售出時能保有汽車價值，又能訂製成自己喜歡的樣子。

包膜的缺點

一般來說包膜的耐用年限為2~3年。當然，根據使用環境不同多少會有點時間上的差異，大家必須了解這是「有時限的訂製方式」。長時間放著不管的話會導致不好剝離或殘膠殘留的問題。如果在舊車上包膜，在剝離時有可能會連車身上的塗漆一起剝落。

另外，有時包膜的費用會比塗漆來得更貴。特別是將跑車全車包膜的話，可能要花到100萬日元以上。但包膜可以恢復原來的顏色，故包膜時也可將這點納入考量。

根據施工業者不同，金額和持久性也會有所差異，因此也需慎選包膜業者。

可隨意改變車身顏色的方法

考慮到「改成喜歡的顏色」和「維持價值」這兩個面向，包膜或許是個好選項。但是也有需要注意的地方。

「包膜主要目的是享受『改變顏色』的樂趣，保護車身塗漆並不是它原本的作用，雖可保護來自物理性的髒污，但不保證能保護車身不受到飛石等帶來的傷害。另外，長期放置可能導致剝離時會有殘留。」
雖說包膜多少能保護車身塗裝，但這並不是本來包膜的目的。再加上耐用年限也比較短，在路邊長時間停車或每天行駛的話，劣化速度會更快。但只要更換包膜就可以輕鬆享受不同顏色。如果覺得「一下子就要全車包膜很不安」的話，可以從車門後視鏡等小範圍地開始試試看。

雖然有優點有缺點，但「想改變車身顏色」時，不仿在考慮愛車價值的同時也考慮一下包膜這個選項。

原文出處：車のフルラッピング、何のため？メリット・デメリットを専門店に聞いてみた
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