小型純電車＂Microlino＂

Microlino 2.0的最新原型車

2021年6月11日，瑞士車廠＂m-cro＂發表旗下的小型電動車＂Microlino 2.0＂的第三輛原型車已完成，Microlino 2.0是於2020年3月4日，m-cro公司在FB的記者會上發表的最新車型，是以前Microlino 1.0的後繼款式。最新原型車新增了摺疊式車頂且內艙設計煥然一新，摺疊式車頂在一般車型上為選配，豪華型為標配。

最新原型車的內艙

內艙設有雙螢幕，中央螢幕可觸控操作，其他配備都以極簡方式設計。

外觀設計上為達到簡樸、去蕪存菁的目的，甚至沒有前車門把，如果要開門，就必須使用鑰匙解鎖，並按頭燈下方的按鈕。

2021年9月正式發表！價格為200萬日圓以下

Microlino 2.0

m-cro在2021年5月發表第二輛原型車的同時，也公佈了Microlino 2.0的量產車型會在2021年9月上市，具體來說是2021年的9月8日、9日，在黑慕尼舉辦的IAA Mobility上發表，目前已可從官方網站預約訂購，價格為12,000歐元，約158萬日圓，文章後半將解說的BMW Isetta的二手車價格約為500萬日圓，相較之下Microlino 2.0的價格便宜許多。

Microlino 2.0的規格

現行款的Microlino 1.0

於2019年東京車展上展出的車輛

這輛車是2019年於東京車展展出的車輛，風格上和充滿未來感的Microlino 2.0不同，有種復古可愛的氛圍。

於2019年東京車展上展出的車輛

內艙和2.0相比更為樸素，比較之下就能知道新車型的質感與舒適性都有所提昇，但如果想追求經典風味的話，或許會更喜歡1.0車型。

於2019年東京車展上展出的車輛

1.0的前車門是使用門把開關。

於2019年東京車展上展出的車輛

於2019年東京車展上展出的車輛

什麼是Isetta

BMW Isetta250（1965年）

Isetta是BMW從1955年生產了四年的兩人座小型車，其實這輛車並不是由BMW開發，而是由義大利車廠Iso開發，許多人都不知道這件事。從生產輛數來看，BMW製造的輛數比Iso製作的多，總計約生產了16萬輛。

BMW Isetta250（1965年）

車身的變遷除了一般的Coupe以外還有敞篷車型、英國市場專賣的三輪Coupe，Isetta從1955年開始販售，因划算的價格而大賣，之後也曾改版過，但在四年後的1959年結束生產。

原文出處：あのバブルカー「イセッタ」再来！小型EV「マイクロリーノ」新型が9月から生産開始
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