Suzuki登記了新型車的工業設計專利權

出處：www.j-platpat.inpit.go.jp

2021年5月27日，Suzuki向日本專利局登記了新型車的工業設計專利權一事曝光，登記的圖片和現在Suzuki在市面上販售的車型皆不同，判斷很有可能是新型車。

五門Hatchback的小型車的真面目究竟是？

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從登記圖片來看，看得出是五門Hatchback車，雖然不清楚詳細的車身尺寸數字，但從尺寸來看相較輕型車稍大，或許是1L左右的小型車，目前Suzuki的新車陣容中，1L左右的小型車有Swift和Ignis，但如果是Ignis的話車高太低，如果是Swift的話造型太過簡單，MOBY編輯部認為都不像這輛新型車。

Suzuki Celerio

＂Celerio＂是Suzuki在印度等國販售的1.0L五門Hatchback，2008年推出第一代，2014年發售第二代車型，製造由印度鈴木進行。車身尺寸比輕型車大，但比Swift小，和本次Suzuki登記的新型車條件吻合，以時間點來說也適合進行改款了，但可惜此車型並沒有導入日本，如果新型車是Celerio的話，或許很難在日本看到上市吧。

會是幫Toyota代工的車款嗎？

疑似為下一代Wagon R的測試車輛
出處：gaadiwale.com

但MOBY編輯部有別的想法，Suzuki現在與Toyota有資本合作關係，也正在合作開發很有可能是純電車的下一代Wagon R，除了Wagon R以外，現在Toyota和Suzuki在日本以外的市場，也會互相代工製造。或許這次Suzuki登記的新型車就是幫Toyota代工的車型，符合條件的現行車款有Toyota Passo。

Toyota Passo

Passo是比Yaris尺寸小的1.0L五門Hatchback，第三代車型於2016年推出，Passo由Toyota的子公司Daihatsu開發，Daihatsu則推出了Passo的姐妹車Boon，Passo一直都以六年左右的間隔進行改款，現行款的第三代也差不多要改款了，但是Toyota或Daihatsu都沒有任何正在開發下一代Passo的消息。比起開發新車型，選擇有合作關係、善於開發小型車的Suzuki，是更合理的決定，搞不好也能在日本看到本次Suzuki登記的新型車呢。

原文出處：スズキが謎の新型車を特許申請！次期トヨタ パッソはスズキ製の可能性も？
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