JAF公布於2026年5月11日（週一）至6月30日（週二）實施的「無號誌行人穿越道行人穿越時車輛停讓情形全國調查」結果，指出停讓率達61.1％，自調查開始以來首次突破6成。
這項調查在全國94處無號誌行人穿越道進行，以5,998輛通過車輛為對象。在行人準備穿越的情況下，停車禮讓的車輛為3,662輛，停讓率較前一年增加4.4個百分點。37個都道府縣的情況有所改善，與調查開始時的2016年所記錄的7.6％相比，增加至約8倍。不過，調查也發現，仍有約4成車輛未停車禮讓。JAF呼籲遵守行人穿越道行人優先、行人穿越道前30公尺內禁止超車及超越前車等交通規則。
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「無號誌行人穿越道」停讓率首次突破6成
雖創歷年新高，仍有約4成車輛未停讓
行人穿越道上行人優先，駕駛與行人都應確認安全
「無號誌行人穿越道」停讓率首次突破6成
「無號誌行人穿越道」停讓率首次突破6成
JAF（一般社團法人日本自動車聯盟，會長坂口正芳）公布了於2026年5月11日（週一）至6月30日（週二）實施的「無號誌行人穿越道行人穿越時車輛停讓情形全國調查」結果。調查顯示，停讓率達61.1％，為調查開始以來最高。
雖創歷年新高，仍有約4成車輛未停讓
本次調查在全國94處未設置號誌的行人穿越道進行，以5,998輛通過車輛為對象。
結果顯示，在行人準備穿越時，停車禮讓的車輛有3,662輛（61.1％），繼去年之後，再度創下歷年最高停讓率。
停讓率較前一年的調查增加4.4個百分點，37個都道府縣的停讓率上升。此次記錄的61.1％，約為調查開始時2016年（7.6％）的8倍。
另一方面，仍有約4成車輛未停讓，落實行人優先仍有待克服的課題。
請至以下網站確認調查方法及各都道府縣的調查結果。
2026年無號誌行人穿越道實況調查（全國調查）
調查結果請見此處▶https://jaf.link/4zZXoH0
※各都道府縣內的調查地點各為2處，並不代表所有市町村的所有道路皆呈現相同數值（趨勢）。
行人穿越道上行人優先，駕駛與行人都應確認安全
《道路交通法》訂有「行人穿越道上行人優先」的規定。車輛通過行人穿越道時，若有行人準備穿越，必須在行人穿越道前停車禮讓，不得妨礙行人通行。
此外，除非能明確確認沒有行人準備穿越，否則駕駛也有責任提前減速，以便能在行人穿越道前停車。
另一方面，行人行經行人穿越道時，也應向駕駛傳達穿越意圖，並避免勉強穿越等行為；雙方都應抱持安全意識行動，這點十分重要。
【行人穿越道上禁止變換車道超車或沿原車道超越前車】
若前方行駛的車輛在行人穿越道前停車，可能是在優先禮讓行人穿越。《道路交通法》規定，在行人穿越道前方30公尺內，不得變換車道超車或沿原車道超越前方車輛。
行人穿越道前設有照片（範例）所示的道路標誌或道路標線，請留意並謹慎駕駛。
JAF今後也將持續積極推動交通事故防制與交通安全宣導活動，以實現安全、安心的交通社會為目標。
新聞稿提供單位：JAF
原文出處：横断歩道で約4割の車が止まらない！ JAF調査で一時停止率61.1％と過去最高を記録
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_jaf-crosswalk-stop-rate-2026_20261030/photo/
