Suzuki「Wagon R」至今仍是廣受歡迎的輕型高頂旅行車經典車款，但過去也曾販售放大至「5字頭牌照」尺碼的衍生車型。以下介紹至今仍在印度延續血脈的「稍微大一點的Wagon R」。
稍微大一點的「Wagon R」至今仍在印度活躍
「Wagon R」是Suzuki的代表車款之一，也是讓許多消費者認識輕型高頂旅行車這個新級距的功臣，即使在超高頂輕型旅行車盛行的現在，仍是一款許多人都知道其名的知名車款。
而以這款初代Wagon R為基礎，改為一般車尺碼的，就是1997年問世、名為「Wagon R Wide」的車型。
【圖片】超帥氣！ 這就是Suzuki「稍微大一點的Wagon R」！ 看圖片
當時，有多家車廠推出以輕型車為基礎，透過變更車身鈑件等方式放大車身尺寸，並搭載1公升級引擎的「一般車（小型車）車型」。
不過，Wagon R Wide最大的特色，在於並非靠車身鈑件增加尺寸，而是從底板開始重新設計，與Wagon R並未共用車身。
因此，相較於其他品牌以輕型車為基礎的一般車，其車室空間與基礎車款差異不大，Wagon R Wide的整體寬度卻增加了155mm，達到1335mm，後座可坐3人、採5人座規格，也是它的特色。
此外，引擎也採用全新開發的1公升直列4缸引擎，提供自然進氣與渦輪增壓版本。渦輪版本採用附中冷器的渦輪增壓系統，最大馬力達100匹，以當時的標準而言性能相當出色，是達成「每公升100匹馬力」的隱藏版性能車款。
1999年5月，後繼車型以「Wagon R＋（Plus）」之名登場，外觀設計等延續第2代Wagon R的形象，同時採用為小型車全新設計的新底盤平台。
搭載的引擎持續採用1公升直列4缸「K10A型」，同時全車系採用長條式座椅＆方向機柱排檔，進化為能有效運用寬敞車室空間的規格。
此外，這款車也曾自2000年9月起，以美國通用汽車旗下Chevrolet品牌的「Chevrolet MW」之名販售。
Chevrolet MW的外觀設計雖然沒有大幅改變，但搭配水箱護罩上的「領結標誌」等元素，呈現出將風靡一時的廂型休旅車「Astro」縮小後，宛如「迷你Astro」般的氛圍。
之後，Wagon R＋於2000年12月更名為「Wagon R Solio」，並在2011年大改款時改名為「Solio」，全面改為配備雙側滑門的車型，也就此與Wagon R斷開關係。
順帶一提，這款一般車尺碼的Wagon R，目前仍在海外販售。
印度的Maruti Suzuki將以Wagon R＋為基礎的車款，以「Maruti Suzuki Wagon R」之名在當地生產、販售。
不同於配備滑門、進化為Solio的日本規格，這款車至今仍以配備側開門的高頂旅行車形式，持續走出自己的進化路線，目前販售的是2019年問世的第3代車型。
昔日「稍微大一點的Wagon R」，如今在海外依然擁有很高的人氣。
原文出處：スズキの「ちょっとおおきな“ワゴンR”」に大注目！ 丁度いい「5ナンバーサイズ×5人乗り」仕様で“快速ターボ”＆“アメ車風仕様”も設定！ 海外で進化を続ける「ワゴンR」拡大モデルとは？
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1136998
想看更多：更多圖片
