Nissan於2026年9月3日宣布推出中型SUV「X-Trail」部分改良車型，並於當日開始販售。這次更新除符合最新法規，也提升各車型的配備及設計質感。第一線銷售人員如何看待這次改良？
成為e-POWER專屬車型的X-Trail再進化！
Nissan於2026年9月3日發表中型SUV「X-Trail」的部分改良車型，並在同日開始販售。銷售現場如何看待這次改良？
X-Trail於2000年推出第一代，以能滿足日常使用與戶外活動的SUV定位受到支持，逐漸成為Nissan的代表車款。2022年登場的現行第四代，在日本市場成為「e-POWER」專屬車型。
全車搭載第二代e-POWER動力系統，搭配1.5升可變壓縮比渦輪引擎「VC Turbo」。除了二輪驅動，也可選擇精細控制前後馬達的四輪驅動系統「e-4ORCE」。
業務人員如此說明動力系統：「試駕客人經常對馬達驅動的平順感和安靜程度感到驚訝。對於e-4ORCE，除了雪地行駛時的安心感，客人也確實感受到過彎時車身晃動較少。」
本次改良首先引人注意的是高階「G」等級的外觀。採用幾何切削紋路的19吋鋁圈列為標準配備，車頂行李架和車外後視鏡也改成黑色。
業務人員表示：「客人看到展示車時，最先注意的就是輪圈。加入黑色點綴後，整體更加俐落，也更有存在感。」
入門「X」等級則將後側擾流板和18吋鋁圈改為黑色，凸顯SUV堅固的形象，並標配遙控電動尾門。
對此業務人員表示：「遙控電動尾門只要實際使用，就能立刻感受到方便之處。即使雙手提著購物袋也能打開，對有年幼孩子的家庭尤其容易推薦。」
此外，由Nissan Motorsports & Customizing（NMC）製作的改裝車型也調整規格。運動化「NISMO e-4ORCE」和「AUTECH e-4ORCE」新增標配NissanConnect資訊娛樂系統。
同日起「ROCK CREEK」與「Multi Bed」車型也開始販售。
適合車宿的Multi Bed，除了原有的ROCK CREEK規格，還新增以「G e-4ORCE」為基礎的車型。
對於X-Trail車宿用途，業務人員表示：「感覺近年對車宿和露營有興趣的客人逐年增加。除了ROCK CREEK原有的戶外氣息，現在還能選擇以更高質感G等級為基礎的車型，因此向夫妻出遊等需求推薦時也更加方便。」
部分改良後X-Trail的含稅售價，由「X（2WD）」409萬2000日圓（約NT$84.9萬元），至「G e-4ORCE」495萬日圓（約NT$102.7萬元）。
NMC改裝車的售價，從「ROCK CREEK e-4ORCE（雙排座椅）」475萬7500日圓（約NT$98.7萬元），到「NISMO Advanced Package e-4ORCE」596萬2000日圓（約NT$123.7萬元）。
業務人員最後表示：「重視實用性的客人可以選X，講究質感可以選G，重視駕駛表現的可以選NISMO，喜愛戶外活動則有ROCK CREEK或Multi Bed。我們能依照客人的生活方式提供更多選擇，希望大家到店內親自感受X-Trail挑選車款的樂趣。」
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這次部分改良維持既有動力及行駛基礎，進一步調整設計質感、日常便利性與改裝車選擇。銷售現場也感受到，更容易推薦符合每位客人需求的車型。
從市區代步到戶外活動都能勝任的X-Trail，再次成為值得關注的SUV。
原文出處：日産「“新型”エクストレイル」に“反響殺到”！「走りが滑らか！」「荷物が積みやすい」と好評の声！ 独自の“4輪制御システム”＆「高性能ターボ」搭載で走りもイイ「ミドルサイズSUV」！ 販売店での「リアルな評判」とは
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1131095
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