Toyota 小型車「Aqua」除了每公升超過34公里的優異油耗，還有容易操控的車身尺寸與豐富的舒適配備。最新車型更加入運動化的「GR Sport」，究竟有哪些特色？
每公升超過34公里的 Toyota Aqua 值得關注！
Toyota 油電專用小型車「Aqua」，一直以出色油耗及易於駕駛的車身尺寸受到喜愛。
【圖片】太帥了！這就是每公升可跑34.3公里的最新 Aqua！觀看圖片
2025年9月外觀大幅更新，2026年7月新增運動版本 GR Sport。持續改良的現行車款究竟有哪些特色？
初代 Aqua 於2011年12月推出，把 Toyota Prius 累積的油電技術導入小型車。2013至2015年連續三年成為日本登錄乘用車年度銷售第一名，2014年銷售超過23萬輛，協助油電車在日本市場普及。
2021年7月，Aqua 睽違約10年進行全面大改款。第二代使用 Toyota TNGA 架構下的 GA-B 平台，改善車體剛性、靜肅性及行駛穩定性。
軸距較初代增加50mm，達2600mm，兼顧後座乘坐空間及行李廂使用便利性。
2025年9月部分改良更新車頭，導入近年 Toyota 車款共同使用的 Hammerhead 鎚頭鯊造型，並搭配纖薄頭燈。
2WD 車身長4080mm、寬1695mm、高1485mm。雖然車長比改良前增加30mm，仍保有日本5號牌尺寸，以及全長約4.1公尺的緊湊特性，適合市區狹窄道路與停車場。
車內新增7吋多功能資訊顯示器、數位儀表與 HDMI 插孔；高階 Z 標配10.5吋資訊娛樂螢幕，提升使用便利性。
Aqua 最重要的油電系統也隨第二代進化。
採1.5升直列三缸 Dynamic Force 引擎與馬達，動力電池使用「雙極式鎳氫電池」，輸出約為初代電池的兩倍，讓油門反應與純電驅動性能更好。
現行車款 WLTC 油耗，X 2WD 達34.3km／L，G、Z 2WD 為33.6km／L，對想控制油費的消費者相當有吸引力。
駕駛輔助功能包括 POWER＋模式，鬆開油門時提高回生煞車減速度，降低切換至煞車踏板的次數。但它並非只靠油門就能完全停車的單踏板駕駛系統。
2025年改良導入電子駐車煞車及 Auto Brake Hold，在等紅燈等情況下能夠鬆開煞車踏板仍維持停車。也新增 Smooth Stop，減少停車瞬間的車身回彈，提高舒適性。
預防安全套件 Toyota Safety Sense 功能亦擴充。此外標配 AC100V／1500W 電源插座與緊急供電模式，停電時可讓家電運作。
2026年7月在改善舒適配備的同時，新增 GR Sport。X 使用較高級布料的前座與附杯架的後座中央扶手；E-Four 車型標配寒帶地區規格。
GR Sport 使用專屬保桿及17吋鋁圈，透過專屬懸吊調校及車體補強，進一步改善操控穩定性。
Aqua 含稅價格，X 自2,497,000日圓（約 NT$518,100）、G 自2,687,300日圓（約 NT$557,600）、Z 自2,857,800日圓（約 NT$593,000），GR Sport 為3,238,400日圓（約 NT$672,000）。
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從初代延續的省油與小車身特色之外，Aqua 也持續增加操控、安全及舒適配備。
近年的改良除了改變外觀，日常駕駛輔助和車室實用性也有所改善。
無論重視油耗，或希望車輛好開且配備完整的消費者，Aqua 都值得重新列入比較。
原文出處：“リッター34.3km”走る！ トヨタ「アクア」に注目！ 全長4.1mの小さなボディに精悍デザイン採用！ 「GRスポーツ」もある最新コンパクトカーの魅力とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135018
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