2026 年 11 月 4 日，新興汽車品牌「EMTA」宣布，將於「Tokyo Auto Salon 2027」全球首度公開旗下第一款車型。
狹窄道路也能輕鬆行駛，正好作為日常代步車！
全球規模數一數二的改裝車盛會「Tokyo Auto Salon 2027」，預定於 2027 年 1 月 15 日至 17 日，在千葉縣千葉市的幕張展覽館舉行，為期三天。
新興汽車品牌「EMTA」於 2026 年 11 月 4 日宣布，將在
這場活動全球首度公開旗下第一款符合日本輕型車規格的全新 EV（純電動車）。
經營 EMTA 品牌的 EMT 股份有限公司，是 2025 年 1 月成立的新汽車企業。
由日本汽車用品龍頭 AUTOBACS SEVEN、中國大型汽車製造商奇瑞汽車（Chery），以及車用電池大廠國軒高科等企業共同出資成立。
公司的事業模式採用「水平分工」，結合日本方面的銷售網路與品質管理經驗，以及中國方面的電動車開發速度和成本競爭力。
EMTA 品牌名稱源自「Easy, Made To All」，提出「讓所有人的日常生活更加幸福」的理念。
第一款車型預定在 Tokyo Auto Salon 2027 的記者會正式揭曉，是一輛聚焦日本日常購物、接送小孩等移動需求的輕型純電車。
為了讓車輛在狹窄生活道路上容易會車及停車，該品牌針對日本輕型車長度不超過 3400mm、寬度不超過 1480mm、高度不超過 2000mm 的規格，從零開發專用平台。
在輕型車尺寸限制之下，該車也以達到日本最高水準的撞擊安全性能為目標。
動力單元採用將馬達、逆變器等多個模組整合為一體的最新「e-Axle」電驅動系統。
透過縮小驅動系統體積，並將電池有效配置在車底，在有限車身尺寸內保留寬敞的乘坐空間。
目前尚未公布馬達最大輸出功率、電池總容量等詳細數據，但原廠表示，車輛能確保日常短程移動所需的足夠續航里程，同時具有電動車特有的有力加速與安靜特性。
新車支援日本電動車充電設施常用的 CHAdeMO 快速充電規格，也計畫將車輛向住宅供電的 V2H（Vehicle to Home），以及戶外或出門在外驅動家電的 V2L（Vehicle to Load）列為標準支援功能。
如此一來，車輛除了日常移動，也能在災害時作為緊急電力來源，符合日本市場的實際需求。
新車最終售價尚未公布，但 EMTA 先前曾表示，希望將價格設定在「與燃油車相近、容易入手的價格帶」。
對以日常代步為主要用途的輕型車而言，如果能實現讓消費者容易從汽油車換購的價格，便可能加快電動車在日本的普及速度。
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EMTA 表示，將以這款輕型純電車為起點，在 2029 年以前陸續向日本市場推出總計四款全新車型。
銷售及售後服務方面，也將利用 AUTOBACS 的全國服務網絡，建立貼近日常生活動線的支援機制。預定在 Tokyo Auto Salon 2027 的 EMTA 攤位公開的實車及完整資訊，已受到不少車迷與汽車業界人士關注。
原文出處：新型「軽自動車」まもなく初公開！ “狭い道”もスイスイ走れて「日常の足」にちょうどいい！ 全く新しい「ちいさなクルマ」は完全新規プラットフォーム採用！ オートバックスが手掛ける「EMTA」オートサロンで実車を披露！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135048
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