Tesla 於2026年10月15日首度向全球公開新型跑車「Roadster」。這款新車展示了倒掛行駛與躍上空中的動作，究竟是什麼樣的車型？
還有能「飛上天空」的單人座版本！令人驚訝的新型跑車
Tesla 於2026年10月15日（當地時間）首度向全球公開新型跑車「Roadster」。
發表活動在美國德州麥格雷戈的 SpaceX 測試設施舉行。現場還展示了車輛倒掛行駛於彎曲的道路上，接著躍入空中、在空中旋轉後著地的驚人演出。
新型 Roadster 提供「Performance（性能版）」、「Thrust（推進版）」和「Rocket（火箭版）」三種版本。
其中 Thrust 與 Rocket 搭載運用 SpaceX 技術的推進器。尤其單人座 Rocket 是可在空中控制車身姿態的特殊版本，Tesla 表示它「也能飛行」。
另一方面，考量一般道路行駛的雙人座 Performance，已在日本開放預訂。
Roadster 原本就是 Tesla 所製造的電動跑車。
第一代車型於2008年登場，以電動車卻具備優異行駛性能而受到矚目。
2017年11月，新一代車型的原型車公開並開始受理預約，但量產啟動日期至今已多次延期。
而這次相隔約9年，終於展出採用全新造型與驚人行駛性能的版本。
Tesla 說明，新型 Roadster 從設計到工程技術都以挑戰物理定律的極限為目標，還形容：「以前把 Roadster 放到火箭上，這次則把火箭裝到 Roadster 上。」
外觀採用受到 SR-71 與 F-35 飛機啟發的未來感設計。
流線且低伏的車身採用燈罩可滑動收納的隱藏式頭燈。橫貫車尾的尾燈及盡可能減少車身鈑件高低差的設計，共同形成獨特造型。
展示車採用「Ano White」車色，塗裝概念源自航太技術，考慮到抗紫外線、耐極低溫、靜電消散與抗腐蝕等性能。
車輪採用極細輻條的超輕量輪圈；玻璃則使用模仿太空衣面罩的「Gold Glazed」燻黑處理，並搭配鈦金屬飾件。
內裝以白色為主，搭配灰色超細纖維麂皮。方向盤採用支援線傳轉向的軛式設計，不需要機械結構直接連接轉向系統。
為了減輕重量，座椅位置固定，部分操作機構改成手動形式，車內各處還採用鎂、鈦與碳纖維等輕量高強度材料。
最受關注的部分，就是區分為三種版本的驚人性能。
首先，面向一般道路的雙人座 Performance，搭載可隨行駛狀況調整空氣力學特性的「主動式空力系統」，以及抽走車底空氣的「多模式吸力系統」。
藉由強力風扇將車身吸附於路面，據稱可以產生足以讓車輛靜止時倒掛的下壓力。
因此能增加輪胎抓地力，提升加速與過彎性能，0至60mph（約97km/h）加速時間據稱不到1.6秒。
同樣採雙人座、面向賽道的 Thrust，在車尾增加冷氣體推進器，透過噴射壓縮氣體產生推力，宣稱0至97km/h加速不到0.9秒。
而最激進的版本，就是單人座 Rocket。
車身四周配置多組推進器，除了向前及向上加速，還能在空中旋轉和控制姿態。電動致動器能細微調整推力，讓車身保持穩定。
Tesla 表示 Rocket 的0至97km/h加速不到0.59秒，極速則超過230mph（約370km/h）。
但這些都是車廠公布的性能數據，並非每一項都已在量產車上獲得驗證。
Rocket 將採完全邀請制，提供區域也有限制；這款版本尚未取得一般道路行駛許可，定位與一般市售跑車不同。
新型 Roadster 的續航距離據稱超過300英里（約483公里），但本次發表並未公開最大馬力與車身尺寸等詳細規格。
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目前尚未公開新型 Roadster 的正式車價，執行長 Elon Musk 表示目標在2028年開始生產。
日本市場只開放預訂雙人座 Performance 的左駕版本。
預約需要先支付68萬日圓（約新台幣14.0萬元）訂購費，並於10天內支付614萬日圓（約新台幣126.2萬元），共計682萬日圓（約新台幣140.2萬元）。這並非正式車輛售價。
距離2017年原型車公開約9年，新型 Roadster 終於以嶄新姿態亮相。甚至規劃了真正能飛上天空的版本，這款跑車未來將以何種形式量產，令人關注。
會飛的汽車！？這就是新型「單人座跑車」！
Tesla的X照片資訊 :
https://x.com/Tesla/status/2110907037563650459?ref_src
原文出處：まさかの“空飛ぶ”新型「1人乗りスポーツカー」初公開！ “リトラ”採用の斬新ボディ＆「逆さま走行」も披露！ 異次元加速でもはやクルマじゃない!? テスラ「ロードスター」米国で披露
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1130685
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