• ●特斯拉發表最新的AI自動駕駛車輛，具備Level 3等級以上的自動駕駛技術
• ●Cybercab為二人座電動計程車，Robovan則為最高可乘載20人的大眾通勤載具
• ●據Tesla表示Cybercab規模化經營後，運行成本約為20分美元/英里
• ●Robovan外型極富未來科技感，完全沒有設置駕駛座位，但尚未透露更多細節

對於未來總是充滿想像的Tesla可以說是近年來的當紅炸子雞，可說是憑一己之力帶動了全球車廠電動化的進程，不管你是否喜歡電動車或是特斯拉，但不可否認這個品牌就如同當年的蘋果手機，始終讓人驚奇。特斯拉最關鍵的靈魂人物，便是創辦人Elon Musk，他所熱衷的除了社群軟體X、太空火箭Space X、助選川普之外，打造出全自動駕駛的電動車也是其中之一，而這也是近期特斯拉We Robot發表會的重頭戲。

改變習慣

We Robot的主旨其實很簡單—未來就是機器人的天下，而機器人運行靠的就是AI技術，而這個機器人並非單指我們傳統意義上具有四肢頭部的人形機器，而是指所有可以自動運行、且改善生活的智慧機器。首先亮相的便是發表會的重點項目─Cybercab，Cyber字面上的翻譯是網路，爾後則被衍伸為未來科技感的意思；Cab則為美國計程車的簡稱，因此Cybercab就是網路計程車或是說未來計程車的概念。要如何達到未來計程車的目標，自動駕駛肯定是必要項目，因此Cybercab並沒有設置駕駛座，車輛中沒有方向盤、加速踏板、減速踏板，採用雙座與鍘刀式的車門，僅保留一個中央大型顯示螢幕，可以支援影音串流、視訊會議、暢玩電動遊戲，甚至想要休息小憩也不成問題，一覺醒來便可到達目的地。由於是無人駕駛車款，Cybercab的充電也非傳統的充電方式，而是改用感應式充電樁或是無線充電。

要達到如此「未來」的乘車體驗，Cybercab倚靠的是AI、攝影鏡頭與特斯拉自己的Autopilot駕駛系統，組合成一套全新的無監督完全自動駕駛系統（Full Self-Driving，FSD）。根據Musk表示，目前市面上的駕駛輔助系統皆為有監督自動駕駛，光是自家的Autopilot系統就可以讓駕駛者在車上完全放鬆，並且拿回移動距離中所花費的時間自主權，因此更多人願意開車移動，同時也可以減少人為所發生的車禍事故，進而減少傷亡的產生。在此前提之下，特斯拉將從有監督邁入無監督全自動駕駛，並期待於明年在美國加州、德州等地區進行測試，屆時有望將Model 3、Model Y兩款車型開放FSD，並測試其結果。

在FSD的支援下，Cybercab的完全無人駕駛車輛才有著實現的可能，畢竟完全取消駕駛艙，意味著車內乘客完全無法接手車輛控制，唯有確保百分之百的安全，才有可能上路。因此倘若上述所有的理論成立，Cybercab將會採用更有規模的營運方式，開放個人進行Cybercab車隊的管理，用以作為生財工具，單車輛的運行成本將會僅有20分美元/英里（約為1.61新台幣/1.6公里），比起現行美國公車1美元/1英里的營運成本降低非常多，因此收費也會變得更為親民，可以用更少的花費享受更舒適、安全的旅程。而Cybercab大量使用後，絕大多數的消費者將不再需要自己持有車輛，因此停車場的需求也順勢減少，原本興建鋼筋水泥的停車場大樓，便可改為公園綠地，更加友善環境。

此等願景聽起來相當宏大美麗，但實際的可行性仍屬於未知階段，因此也有不少學者、分析師對此持悲觀地看待，因為發表會並沒有提到太多實車相關的細節。至於狂人Musk的願景能否成真，就待2027年Cybercab量產時便能知曉。

科幻通勤

Cybercab僅能乘坐兩人，或許不能滿足大眾交通工具的需求，因此在Cybercab發表之後，We Robot的第二個亮點便是可以乘載20位成人的Robovan。Robovan擁有著神似從電影中直接開出來的外觀造型，單廂列車的外型採黑、金雙色，並輔以LED光條，內部同樣沒有設計駕駛座艙，將會與Cybercab採用相同的FSD技術，用以達成大眾交通工具之用。而除了載人之外，Robovan也可以成為貨運、物流、食品運送等多用途車款。Musk表示，Robovan獨特的外觀設計將會改變街道樣貌，而未來就應該看起來夠未來，因此實際量產時將會依照發表會的Robovan進行打造，不會更改其特別的科技感樣貌。但上述就是我們可以獲得Robovan的所有資訊，發表會也沒有進行更多的說明，量產時間也尚未知曉。