Toyota的「Century Coupe」採用以副駕駛座為主角的3人座獨特布局。這款連穿著和服上下車都納入考量的豪華車概念，也在使用者之間引發不少回響。
3人座的異色Coupe！
2026年10月13日至10月16日舉行「Japan Mobility Show Bizweek 2026」期間，過去曾在「Japan Mobility Show 2025」亮相的Toyota「Century Coupe」再次受到關注。
這種把副駕駛座設定為主角的3人座特殊布局，受到許多使用者關注。
2025年10月至11月舉辦的Japan Mobility Show 2025中，Toyota宣布將最高級車「Century」作為獨立品牌發展，並以一輛採緋紅色車身的雙門Coupe作為象徵這項方向的展示車。
Century誕生於1967年，當年正逢明治100年，以及Toyota集團創辦人豐田佐吉誕生100週年。
歷經超過半世紀作為日本代表性Chauffeur Car的歷史後，如今正式走向品牌獨立。
冠上Century之名的這款Century Coupe，呈現融合Driver’s Car與Chauffeur Car，以及象徵獨一無二的「One of One」世界觀。
截至2026年10月，主要規格、動力系統、售價與上市時間都尚未公布，正式名稱仍為「CENTURY Concept Model」。乘坐人數為3人，駕駛側配置前後2席，副駕駛側則只有1席。
一般豪華Coupe多採2＋2座椅配置，但Century Coupe的後座只設置在駕駛座後方。
會場展示時，副駕駛座處於大幅向後滑移的位置，不僅能讓乘員採取放鬆坐姿，還會伸出Ottoman腳靠。
車內空間則融入日本和室概念。
設計不是要讓「房間」本身成為主角，而是讓身處其中的人最受重視，在極致靈活的空間中集結日本之美與職人工藝。
開發團隊表示，這款車是以一輛不同於Sedan與SUV、能搭去參加Party等場合的Chauffeur Coupe為概念。
車門機構則從障子門得到靈感，採前後滑動開啟、類似對開門的結構。副駕駛座除了能長距離向後滑移，也能向車外旋轉，提升上下車便利性。
這項設計的目的，是即使穿著和服也能優雅上下車。較高的車身高度，同樣是考量和服上下車便利性後的結果。
素材也導入傳統工藝，座椅使用西陣織，副駕駛前方的Logo則採用輪島漆。
鮮豔緋紅色車漆也是由職人手工完成，堆疊超過60層塗膜後再反覆研磨。
設計師將傳統Sedan比喻為「Tuxedo」，2023年追加的SUV比喻為「Suit」，這次Coupe則以「Party Dress」為意象。
現場還一併展出經客製化的Sedan「CENTURY GRMN」，以及全訂製提案「CENTURY TAILOR MADE」。
之後到了2026年6月，Toyota在東京北青山開設品牌傳播據點「CENTURY STUDIO GALLERY」。至於購車與客製化諮詢，則由認證據點內的「Century Meister」負責。
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截至2026年10月，這款Coupe仍未公布量產上市計畫。
另一方面，使用者則表示「以穿和服為前提設計上下車方式很少見」、「採用傳統工藝的內裝質感非常突出」、「以副駕駛為主角的3人座布局很乾脆」等，對這種獨特概念的關注持續升高。
作為展示未來Century品牌設計方向的一款車，它正受到高度矚目。
原文出處：トヨタの「“3人乗り”センチュリー」!? 便利な「スライドドア」＆広すぎる「助手席」採用！ ビッグな「クーペボディ」の「CENTURY Concept Model」とは
原文記者：青田 海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1125637
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