Toyota「Crown Sport」於2026年9月21日經過部分改良後重新登場。這次更新之後，經銷商究竟收到哪些聲音？
也有試駕後驚呼「超乎想像」的聲音
Toyota「Crown Sport」於2026年9月21日經過部分改良後重新登場。在銷售第一線究竟收到了哪些聲音？
【圖片】超帥！這就是「引發大量回響」的Toyota「新型Crown」！
Crown Sport是將過去給人高級房車印象強烈的「Crown」，因應現代需求重新定義後誕生的新世代Crown系列第2款車，是一款Crossover SUV。
車身尺碼為全長4720mm×全寬1880mm×全高1565mm，軸距2770mm，並將流線設計、輕快駕駛感受，以及扎實的行駛質感濃縮在這副車身中。
此次改良的核心，就是動力系統全面更新。
Hybrid（HEV）車型升級為最新第5代系統，由2.5L直列四缸引擎與馬達組成的系統最大輸出，從原本234匹馬力提升至239匹馬力。同時燃油效率也進一步改善，入門「G」等級的WLTC模式油耗，由21.3km/L提升至22.4km/L。
根據Toyota經銷商業務人員表示，「很多實際試駕的顧客，一踩下油門就會立刻發現那種順暢感」，也就是說，此次改良不只是型錄數字上的差異，而是很容易從實際駕駛中感受到變化。
另一方面，支援外接供電功能與長距離EV行駛的Plug-in Hybrid（PHEV）車型，則新增「Z」等級。
也就是說，原本僅限高階等級才提供的PHEV，如今多了一個更容易入手的價格帶選項。
搭載系統最大輸出306匹馬力的2.5L PHEV系統，並搭配前後18吋大型煞車碟盤，兼顧強勁動力與制動力。
前述業務人員回顧表示：「過去確實有一部分顧客雖然對PHEV感興趣，但因為價格帶太高而放棄考慮。」他也表示：「Z等級登場後，這道心理門檻應該降低了一些。」
除了行駛質感之外，對於駕駛直接接觸到的部位也做了不少強化。
全車系標配方向盤換檔撥片，讓駕駛能直接在手邊進行順暢換檔操作；高階「RS」等級則標配採用凹點加工的真皮方向盤與排檔頭，進一步提升駕駛座周圍的高級感與擁有感。
音響方面，「RS」與新設定的「Z」標配「Toyota Premium Sound System」。
這套系統由10具揚聲器與8聲道擴大機組成，並導入Yamaha音響技術，讓清晰且具有立體感的聲音包覆整個車室。
業務人員表示：「試駕途中播放音樂時，很多顧客都會因為這套系統而驚呼『超乎想像』，也是配備說明中反應特別好的重點之一。」
車身顏色新增具有深邃感與光澤感的「Neutral Black」。此外，如果選擇車頂等部位使用黑色分色的雙色車身，全等級都能將側車身貼紙列為原廠選配，讓車主更容易依照自己的喜好展現外觀個性。
經過此次部分改良的Crown Sport售價（含稅），HEV車型為532萬7300日圓（約新台幣1,093,817元）至606萬1000日圓（約新台幣1,244,463元）；PHEV車型則為692萬7800日圓（約新台幣1,422,437元）至777萬7000日圓（約新台幣1,596,797元）。
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動力系統更新、作為PHEV入門選擇的新等級登場，以及連手邊操作與耳邊感受都照顧到的配備強化。
這次部分改良可以說是在提升行駛質感的同時，也加入更多巧思，希望讓更多消費者願意選擇Crown Sport。
經銷商業務人員也異口同聲表示：「首先希望大家實際試駕，用身體感受這些改變。」在選擇更加豐富的現在，看來也確實是一款值得推薦列入購車考慮的車。
原文出處：トヨタ「“新型”クラウン」登場に“反響殺到”！「試乗して驚いた！」「車内の“イイ音”が想像以上…」と絶賛！ “豪華インテリア”＆パワフル「306馬力」仕様も選べる新型「スポーツ」！ 販売現場に寄せられた「リアルな本音」とは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1126478
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