Toyota於2026年9月21日推出「Crown Sport」部分改良車型。除了透過更新動力系統提升基本性能，也新增車型等級、強化內裝配備，讓產品陣容進一步進化，以滿足更廣泛的使用需求。
也可選擇俐落「黑化規格」！
Toyota於2026年9月21日推出「Crown Sport」部分改良車型。除了新增車型等級之外，這次的變更內容也相當豐富。
Crown Sport是為了因應現代多樣化需求而重新定義的第16代「Crown」車系第二款產品，於2023年10月誕生，是一款跨界SUV。
車身尺碼為全長4720mm×全寬1880mm×全高1565mm，軸距2770mm。它不再受到過往Crown以豪華房車為主的框架限制，而是作為兼具流線設計、容易駕駛與優異操控表現的運動化車款加入產品陣容。
這次改良首先值得注意的，是插電式油電混合（PHEV）車型新增「Z」等級。
可支援外接供電功能與長距離EV行駛的PHEV過去僅提供高階版本，這次則新增Z作為價格更容易入手的入門等級。
動力搭載系統最大輸出306匹馬力的2.5L插電式油電混合系統，底盤則在前後配備18吋大型煞車碟盤，以確保穩定制動力。
能以更容易負擔的價格體驗PHEV魅力，是此次更新的一大重點。
油電混合（HEV）車型的系統也更新為最新第5代。
由2.5L直列四缸引擎搭配電動馬達的系統，最大輸出從原本234匹馬力提升至239匹馬力，進一步強化加速時的平順感。
除了性能提升之外，油耗表現也獲得改善。基礎「G」等級的WLTC模式油耗由原本21.3km/L提升至22.4km/L，在強勁動力與環保性能之間取得更高層次的平衡。
除了行駛性能之外，也擴充了能提升駕駛操作便利性與座艙質感的配備。
全車系都將換檔撥片列為標準配備，可直接在方向盤上快速進行換檔操作；高階「RS」則標配採用打孔處理、握感更佳的真皮方向盤與排檔頭，讓駕駛座周圍的氛圍更俐落。
音響系統也獲得強化，「RS」與新設定的Z都將「Toyota Premium Sound System」列為標準配備。
這套系統由10支揚聲器與8聲道擴大機組成，導入Yamaha在樂器製造等領域累積的音響技術，即使在車內也能享受清晰且具有立體感的聲音。
外觀方面的選擇也更加豐富。
車身顏色新增具有深邃感與光澤感的「Neutral Black」，此外，若選擇將車頂等部位塗成黑色的雙色車身，全車系都可將側邊貼花選為原廠選配。
能依照個人喜好更自由地客製化外觀，也是這次改良不可忽略的重點。
部分改良後Crown Sport的售價（含稅）方面，HEV車型為532萬7300日圓（約新台幣1,093,849元）至606萬1000日圓（約新台幣1,244,499元），PHEV車型則為692萬7800日圓（約新台幣1,422,478元）至777萬7000日圓（約新台幣1,596,844元）。
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透過此次部分改良，Crown Sport不只提升動力系統性能與油耗，也藉由新增PHEV入門等級與強化舒適配備，進化成更容易被廣泛使用族群選擇的車款。
作為一款兼具行駛質感、實用性與選擇樂趣的車款，未來的人氣表現也相當值得關注。
原文出處：トヨタ「新型クラウン」発表！ 圧倒的“306馬力”×18インチ「大型ブレーキ」でスポーティ感アップ！ 精悍“ブラック仕様”も選べるクラウンスポーツの「新型モデル」がスゴイ！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1121606
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