以下介紹Mitsubishi Motors為人氣賽車遊戲《Gran Turismo》開發的概念車「XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo」。
魅力至今不褪色的日本超跑
Mitsubishi Motors為人氣賽車遊戲《Gran Turismo》開發的概念車，就是「XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo（以下簡稱XR-PHEV Evo）」。
《Gran Turismo》中有一項名為「Vision Gran Turismo」的計畫，讓汽車製造商等品牌能在遊戲世界中自由打造理想中的車款。XR-PHEV Evo便是其中之一，是一輛把Mitsubishi心目中終極跑車形象具體化的虛構概念賽車。
它的基礎，是2013年東京車展全球首發的概念SUV「MITSUBISHI Concept XR-PHEV」。XR-PHEV Evo進一步將該車提出的設計主題「Athlete Form」發展為賽車版本，打造出低矮、寬體的超跑姿態。
設計方面，以Mitsubishi三菱鑽石廠徽為起點，採取一路向車尾銳利延伸的楔形輪廓。原廠表示，這是為了表現運動員採取蹲踞式起跑姿勢時的緊張感，以及即將向前爆發的瞬間力量。
低矮車頭、銳利頭燈，以及向外大幅延伸的前後葉子板也相當醒目。足下搭配20吋大尺寸輪圈，營造彷彿把小巧車身緊壓在地面的強烈姿態。
車身全長約4400mm，相對小巧，但全寬卻達約2200mm，極端寬體。控制車長、卻大幅向左右擴張的特殊比例，營造出一般市售車完全沒有的超跑氣勢。
車身也大量採用碳纖維強化塑膠（CFRP）以降低重量，並配備追求空氣力學效果的各式空力套件。
動力系統由3.0L引擎與高輸出電動馬達組成插電式油電混合系統，系統綜效最大馬力達510hp、最大扭力103.5kgf-m，數據相當驚人。
此外，車輛也採用Mitsubishi獨家的車輛動態整合控制系統「S-AWC」，精密控制四輪驅動力與制動力，同時兼顧高行駛穩定性與敏捷過彎性能。這套設計濃縮了Mitsubishi長年累積的4WD技術、電動化技術，以及Motorsport經驗。
值得注意的是，XR-PHEV Evo並非只存在於遊戲中。Mitsubishi曾將這輛車具有代表性的車頭水箱護罩，定位為探索下一代SUV設計識別的研究成果。這樣的思路，之後也延續到「Eclipse Cross」與第3代「Outlander」等量產車設計。
自2014年在遊戲中登場至今，網路上仍可看到「真的寬得太誇張，但就是這點很棒」、「小小車身卻有這種氣勢，根本就是日本超跑」等高度肯定其激進包裝設計的聲音。
雖然它從未量產，但作為濃縮Mitsubishi技術實力與對運動車款熱情的「日本超跑」，XR-PHEV Evo至今依然散發不褪色的魅力。
原文出處：三菱の「“小さくてワイド”な和製スーパーカー」がスゴい！ 全幅2.2mの「ド迫力ボディ」を持つ伝説の「XR-PHEVエボ」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1121997
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