仔細觀察汽車前擋風玻璃的邊緣，就會發現上面有黑色帶狀區域，以及許多細小黑點。
乍看之下很像只是造型設計，但實際上，它們肩負著保護前擋風玻璃接著部位，以及整理外觀的作用。
黑色點點的真面目是「Ceramic Frit」
前擋風玻璃邊緣的黑色帶狀區域與黑點，一般稱為「Ceramic Frit」。這是在製造過程中，將黑色陶瓷塗料印刷在玻璃上，再以高溫燒結而成。
Frit的主要作用之一，是保護將前擋風玻璃固定在車體上的接著劑，避免受到陽光紫外線影響。
目前許多車輛都是使用聚氨酯系接著劑，直接將前擋風玻璃固定在車體上。由於這種接著劑如果長期受到紫外線照射，可能會逐漸劣化，因此玻璃邊緣的黑色帶狀區域可以遮蔽陽光，保護接著部位。
前擋風玻璃不只是用來遮擋風雨，同時也是與車體剛性及碰撞時安全性相關的重要零件。因此，長時間維持接著部位的良好狀態相當重要。
此外，黑色帶狀區域也能讓接著劑，以及玻璃與車體之間的接合處不容易從外側看見。透過遮蔽接著區域，也能讓前擋風玻璃周圍的外觀看起來更加整潔。
在黑色帶狀區域逐漸過渡到透明玻璃的位置，可以看到黑點會逐漸變小。這些黑點也被稱為「Dot Matrix」，作用是讓黑色區域與透明玻璃之間的邊界看起來更加平順。
透過改變黑點的大小與間距，讓黑色區域與透明區域不是突然切換，而是逐步銜接，就能降低視覺上的突兀感。
車內後視鏡周圍的黑色點點也有作用
除了前擋風玻璃邊緣之外，有些車款在車內後視鏡周圍也會配置黑色點狀圖案。
這個區域有時被稱為「Third Visor」或「Center Visor」，主要作用是減少從車內後視鏡周圍照射進來、又難以被駕駛座與副駕駛座遮陽板阻擋的光線。
如果直接使用整片黑色區域，可能會完全遮擋視線，因此採用點狀圖案後，就能在降低光線影響的同時，也較容易保留周邊視野。
不過，黑點的形狀、排列方式與範圍都會因車款而異。有些車款也會為了讓車內後視鏡、雨滴感知器等安裝部位不容易從車外看見，而設置黑色Ceramic Frit區域。
近年的車款，車內後視鏡周圍也可能搭載用於碰撞減輕煞車系統的攝影機與各種感知器。這類車款會在確保設備視野的前提下，設計Frit的形狀，讓安裝位置與配線從車外看起來不那麼顯眼。
不過，Frit的配置對每款車都有其設計上的意義，因此應避免在感知器周圍貼上貼紙或安裝配件，並確認車輛使用說明書中的相關規定。
總結
前擋風玻璃邊緣的黑色帶狀區域與黑點，是將陶瓷塗料燒結在玻璃上的「Frit」加工。
除了能保護接著劑免受紫外線影響，也具有遮蔽接合處，以及讓黑色區域與透明玻璃邊界看起來更加平順的作用。
車內後視鏡周圍的黑點，同樣可以減弱光線，或讓後視鏡、感知器等安裝部位不容易被看見。
平常容易被忽略的這些細小圖案，其實也肩負著支撐前擋風玻璃耐久性、使用便利性與外觀的作用。
原文出處：車のフロントガラスのフチにある黒い点々の正体とは
原文記者：MOBY編集チーム
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/pbc_windshield-black-dots-frit/photo/
