作為廣汽Toyota新世代BEV登場的旗艦房車「鉑智7」，包括寬裕的車室空間，以及與Huawei共同開發的車載OS等具體規格已經公開，受到使用者關注。

超越Crown的車身尺寸與最新IT！

Toyota與廣州汽車的合資公司「廣汽Toyota」於2026年3月26日，舉辦純電動房車「鉑智7」的發表會。

全新BEV（電池式電動車）的規格與先進技術正式公開，使用者對於質感與價格之間的平衡也愈來愈感興趣。

鉑智7是由Toyota在當地開發、生產的新世代BEV，是開發時名為「bZ7」、之後變更名稱的旗艦車型。

車身尺寸為全長5130mm×全寬1965mm×全高1506mm，軸距3020mm，尺寸比「Crown」大上一圈。車頭導入Hammerhead設計，並以一路延伸至車尾的Fastback造型呈現。

車室則採用重視後座舒適性的設計。

除了副駕駛座腿靠之外，也配置全車座椅加熱與椅背傾斜功能，以及7.1.2聲道環繞音響。車載OS採用與Huawei共同開發的HarmonyOS，並透過15.6吋2K觸控螢幕進行操作。

駕駛輔助方面，搭載與Momenta共同開發的系統，運用LiDAR等感測器支援都市地區行駛。

動力系統採後輪驅動，最大輸出281匹馬力、最大扭力320Nm，電池則提供71.35kWh與88.13kWh兩種規格。續航距離為600km至710km。

車身顏色提供7種單色與4種雙色。配置實木紋飾板的內裝則可從3種顏色中選擇。

車型等級共5種，售價自16萬9800元人民幣（原文換算約400萬日圓；依2026年9月9日匯率約新台幣80.1萬元）起，適用補助後的實質售價則自14萬7800元人民幣（原文換算約350萬日圓；約新台幣69.7萬元）起。

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針對已公布的規格，使用者也出現各種不同反應。

針對設計與車身尺寸，有人給予「俐落緊實的造型很不錯」、「車身很大，看起來很有氣勢」等好評。

對於乘坐空間與先進功能，也有人表示「後座看起來很舒適」、「很期待HarmonyOS」，受到不少關注。此外，也有「考量車格與配備之後算是親民」等肯定價格的聲音相當顯眼。

在具備高機能性與高質感空間的同時，又將價格控制在較低水準的鉑智7，今後會在BEV市場獲得什麼樣的反應，值得關注。

原文出處：実質「新車約350万円」の“クラウンより大きい”トヨタ「新型セダン」！ “280馬力超え”で「後輪駆動」の「ボージ7」中国モデルとは
原文記者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1108767#photo1
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