Honda將旗下熱門小型掀背車「FIT」進行小改款，並自2026年7月10日起在日本正式上市。

此次改款除了新增不同風格設定與功能升級外，也迅速在社群平台引起關注。

4種車型重新整編！也有車迷惋惜未提供MT

2026年7月10日小改款上市的Honda「FIT」車系，為了進一步突顯各車型特色，這次重新調整產品編成，將原本的「BASIC」更名為「X」、「HOME」更名為「Z」，再加上改為Hybrid專屬車型的「RS」與「CROSSTAR」，整體共提供4種版本。

其中「Z」將駕駛座與副駕駛座加熱座椅、前車門UV＋IR隔熱玻璃，以及前擋IR隔熱玻璃等列為標準配備，進一步強化舒適性。

另一方面，這次新款FIT並未提供手排變速箱（MT）車型。

對此，社群平台上也出現「Honda，希望下一代能提供MT啊（泣）」、「至少希望RS能有MT版本」等期待手排車型的聲音，也有人以車迷角度嚴格表示：「想要的不是只有運動化外觀，而是真正能享受操駕的車。」

「變得更有型」「內裝超帥」新設計獲得大量好評

全新設定的「Z」在造型上採用與「RS」相近的運動化水箱護罩與保桿，另外還配備與車身同色的鯊魚鰭天線，以及採Shark Gray塗裝的輪圈蓋，整體風格變得更加銳利且更具存在感。

「RS」也進一步在水箱護罩及後方牌照飾板加入鋼琴黑塗裝，鋁圈則採黑色搭配切削黑色透明塗裝處理，使外觀更顯緊緻俐落。

內裝部分也依照不同車型的定位進行調整。

「Z」採黑色為主調的車室設計，並配備真皮三輻式方向盤；「RS」則採用帶有紅色縫線的專屬麂皮複合材質座椅與真皮方向盤，營造兼具運動感與質感的車室氛圍。

針對這些設計變化，社群平台上有人給予正面評價表示：「一般版本也變得更有型了，感覺很好！甚至會讓人覺得，如果一開始就是這個設計，可能早就賣得更好了。」

另外也有人表示：「每個版本都很好看，不過我尤其可能會喜歡Z！儀表台很帥！」、「新款FIT的內裝也太帥了吧……如果一開始就是這種設計就好了！（泣）」不少使用者都對內裝完成度給予高度評價。

此外，也能看到「RS內裝改成黑色基調加紅色縫線後，整體氣氛真的變好很多」、「原本以為燈具設計會改得更多，不過現在這樣也很有近期Honda的味道」等，注意到細節設計的留言。

另一方面，也有人表示：「如果能像海外規格一樣，在保桿中央加入車身色就好了，有點可惜。」顯示仍有部分使用者對設計提出不同期待。

最入門車型也突破180萬日圓！價格同樣引發討論

配合此次小改款，新款「FIT」日本原廠建議售價，入門「X」車型自180萬6200日圓（約新台幣36.6萬元）起，整個車系價格則介於180萬6200～295萬5700日圓（約新台幣36.6萬～59.9萬元）。

對此，社群平台上有人感嘆：「連最便宜的版本都超過180萬日圓了，真的變貴了。」不過也有不同看法認為：「造型很好看，而且考量舒適配備也變成標準配備，這個價格算合理吧。」

車色方面，除了常見的「Platinum White Pearl」與「Crystal Black Pearl」之外，也提供「Seabed Blue Pearl」、帶有自然質感的「Fjord Mist Pearl」與「Botanical Green Pearl」等色彩，「CROSSTAR」另有專屬雙色車身可選。

針對這些車色配置，社群平台上也有人表示：「希望能像以前的車型一樣推出更鮮豔的藍色」、「最近FIT沒有太多我喜歡的顏色，希望之後能有更多選擇」，對未來的車色陣容抱持期待。

總結

新款「FIT」導入更具運動感的外觀設計，同時提升內裝質感與配備豐富度，這些改變獲得不少好評；另一方面，也有許多車迷期待未來能再次提供MT車型，或推出更多不同風格的車色。

在FIT誕生25週年的重要時刻再次進化，面對競爭激烈的小型車市場，未來能以何種方式持續吸引車迷，也值得關注。

※匯率以2026年9月6日約1日圓兌0.2025新台幣換算，實際金額依匯率變動而異。

原文出處：ホンダ「フィット」がマイナーチェンジ！新デザインに「男前になった」「内装もかっこいい」と反響
原文記者：MOBY編集チーム
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/automobile/honda/pbc_fit-minor-change-2026/photo/