Toyota過去曾提出的「4500GT」，究竟是一款什麼樣的車呢？
Toyota「2000GT」後繼車！
1989年，日本正處於泡沫經濟最繁華的時期。在幕張展覽館舉辦的「第28屆東京車展」會場中，一款吸引所有車迷目光的高性能車款首度於全球公開。
這款車的名稱就是Toyota「4500GT」。
它以「不只是能舒適載著4名乘員與行李移動，更能以超過時速300km的高速巡航，成為次世代高性能跑車」為明確開發目標，是Toyota用來提出未來旗艦車想像的一款概念車。
最大的關注焦點，在於它承襲了日本汽車史上早已成為傳奇名車的「2000GT」血統，並以「現代版2000GT」為目標定位。
車身尺碼為全長4365mm×全寬1830mm×全高1210mm，採用非常緊實且低重心的車體比例。
外觀則融合了向前延伸的長車頭，以及一路延伸至車尾、最後幾乎垂直切落的極短車尾，呈現出帶有Shooting Brake風格的優美造型。
另外，為了將行駛性能提升到極致，前葉子板、引擎蓋等主要外板，都大量採用在當時屬於尖端技術的CFRP（碳纖維強化塑膠）。
因此，整車重量成功控制在1450kg。
打開左右車門進入車室後，可以看到一個以讓駕駛者專注駕駛為核心的洗鍊機能美空間。
其中最受矚目的，就是採用一體式圓弧形座艙設計，彷彿從左右兩側將駕駛者完整包覆。
這套以人體工學為基礎打造的獨特儀表台結構，之後也將設計靈感延續到1993年登場的第4代「80系Supra」內裝布局中。
藏在低矮車頭下方的動力單元，搭載了也是車名由來、排氣量4500cc的自然進氣V型8缸引擎，並搭配6速手排變速箱。
這具強悍動力系統可輸出最大300匹馬力，驅動方式則採用後輪驅動的FR配置。
為了實現高速行駛時更優異的操控表現，也不惜導入能控制後輪轉向角度的主動式後輪轉向系統等先進技術。
※ ※ ※
4500GT打破當時日本國產車的既有常識，毫不妥協地追求以時速300km進行超高速巡航的理想。
在這款車上磨練而成的大排氣量V8引擎機械技術，以及以駕駛者為核心的座艙設計理念，之後也被延續到Supra等Toyota旗艦車款之中。
Toyota當年以能與全球高性能強者並駕齊驅的高性能GT為目標，所展現出的前衛思維與技術挑戰，即使到了現在，依然是品牌跑車歷史中極具代表性的里程碑。
原文出處：トヨタ「2000GT」後継モデル！ ロングノーズに“超パワフル”4.5リッター「V型8気筒エンジン」搭載！ “6速MT”で走らせる美しき「“爆速”グランツーリスモ」が凄い！ 最高時速“300キロ”の「トヨタ4500GT」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1093844#photo1
想看更多：更多圖片
