過去TOYOTA曾發表名為「Tj Cruiser」的滑門SUV概念車。雖然最終並未量產上市，但期待其市售化的聲音至今仍不在少數。這究竟是一款什麼樣的車型呢？

TOYOTA創新「滑門SUV」備受矚目！

近年的汽車市場中，日常使用便利性出色的SUV受到比以往更高的關注。除了在惡劣路況下擁有優異通過性之外，無論每天購物、接送，甚至週末戶外活動，都能靠一輛車靈活應付的車型，正持續受到消費者歡迎。

在這樣的市場趨勢之下，如今再次被重新評價、甚至讓人希望現在就能量產上市的，就是TOYOTA概念車「Tj CRUISER」。

Tj Cruiser首次公開，是在2017年的「第45屆東京車展」。當時它以「融合MPV與SUV的車款」受到高度關注，而從現今SUV市場的熱度來看，更讓人感受到這樣的構想其實相當超前，堪稱走在時代前端的先進概念。

車名中的「Tj」，是結合「TOOL-BOX（工具箱）」字首與「Joy（樂趣）」而來的名稱。而「CRUISER」這個字，也蘊含延續TOYOTA SUV車系血統的意義。

就如同愛車人士所給出的「感覺戶外活動或工作都很好用」等反應，Tj Cruiser並不只是單純以休閒娛樂為目的，而是希望打造一款能從日常生活一路使用到各種活動場合、無須顧慮太多的實用車，從中可以感受到這樣的開發理念。

外觀以方正造型為設計基調，只要一眼就能感受到強悍印象。厚實的前保桿、大尺寸輪胎與外擴葉子板，營造出SUV應有的強烈力量感，另一方面，圓形頭燈等細節又帶有幾分親和感。

網路上也有人評價「很粗獷，但又帶點可愛的設計，我很喜歡」，這種獨特造型即使距離發表已經過了一段時間，如今看來依然完全不顯老氣。

車身尺碼為全長4300mm×全寬1775mm×全高1620mm，軸距2750mm，是相當容易掌握的尺寸。同為TOYOTA旗下SUV的「Corolla Cross」車身尺碼為全長4455mm×全寬1825mm×全高1620mm，因此Tj Cruiser的車身更小巧，也有不少人給出「這個尺寸感剛剛好」的評價。

在具備不過度龐大的好駕馭尺寸之餘，即使在日本都市地區也容易駕駛，同時仍保有足夠的車身存在感，這也是它的特色之一。

車室雖採用雙排座椅配置，但設計時將行李廂的使用便利性擺在最優先位置。將後座椅背放倒後，就能形成寬敞平整的空間，露營用品、自行車、衝浪板等物品都能順利裝入。甚至連副駕駛座也能放倒，因此可容納長達3公尺等級的長型物品，展現能夠輕鬆裝載大型工具的高度實用性。

另外，以SUV而言相當少見地採用雙側滑門，也是相當重要的設計重點。即使在狹窄停車場，也能不用擔心碰到隔壁車輛就順利上下車，對有幼童的家庭來說也相當方便。

正如「滑門SUV實際用起來感覺真的很方便」這樣的看法，將SUV的設計感與MPV的便利性結合在一起的手法，可以說與現代消費者的需求以及生活型態極為契合。

另一項相當有特色的設計，是引擎蓋、車頂與葉子板部位所使用的特殊塗裝。這種表面處理較不容易產生刮傷與髒污，因此即使在戶外活動時稍微粗獷地使用，也不至於太過在意。

它所追求的並非只有外觀上的高級感，而是徹底貫徹「能夠毫無顧忌盡情使用的可靠工具」這項設計理念。

動力系統方面，當時構想採用以2.0升級距引擎為基礎的Hybrid油電混合系統。驅動方式則預計同時提供2WD（FF）與4WD，呈現出兼顧市區道路使用便利性與戶外路況通過能力的開發方向。

此外，藉由採用TNGA平台達成低重心化，同時也以兼具優異行駛穩定性與油耗表現為目標。

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從首次公開時開始，期待市售化的聲音就一直非常多，但截至2026年8月，TOYOTA仍未正式宣布量產上市。

即使如此，近年市場對於兼具強悍設計與高度實用性的SUV關注度持續增加，因此仍有許多車迷抱持「如果現在推出，感覺一定會賣得很好」的期待。

此外，也有人抱持「以現在的TOYOTA來做，應該能以很高完成度推出」這樣的信任感，同時「只停留在概念車真的太可惜了」的惋惜聲音也依然根深蒂固，至今仍有不少人持續期待它能正式市售。

原文出處：トヨタの斬新「スライドドアSUV」に熱視線！ カローラクロスより小さい絶妙サイズ＆“カクカク”ボディがイイ！ フラットな車内が使い勝手よすぎる「Tjクルーザー」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1099215
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