完成小改款的Mazda輕型單廂車「Scrum Van」與「Scrum Wagon」，在銷售第一線似乎獲得了相當大的迴響，其中又以法人用戶的反應最為熱烈。

Mazda全新「輕型單廂車」發表引發大量迴響！

Mazda於2026年5月28日發表輕型單廂車商用版「Scrum Van」與乘用版「Scrum Wagon」的商品改良（小改款）。面對這次涵蓋多項內容的升級，銷售第一線也出現了相當大的迴響。

藉由這次小改款，Van與Wagon在外觀方面也分別朝不同方向進行更新。

Scrum Van將水箱護罩黑化，並把保桿下方開口改成更寬、更低的造型，讓整體表情變得更加俐落。

Scrum Wagon則採用更具立體感的水箱護罩造型與全新保桿，作為乘用廂型車，車頭進化得更加銳利且充滿氣勢。

內裝方面，全車系統一採用以黑色為基調的內裝配色，並導入全新數位儀表顯示幕與新式方向盤。

Mazda經銷商銷售人員談到市場對這次設計更新的反應時表示：

「內裝改成黑色，再加上數位儀表之後，整體看起來一下子就變得非常現代。

過去大家對商用廂型車的印象，多少會覺得內裝樸素也是沒辦法的事，但看過這次改款之後，客人的印象已經改變了。畢竟是每天都要開的車，駕駛座周圍變得簡潔、洗鍊，雖然看似不起眼，卻是很受歡迎的一項改變。」

此外，這次改良中最受矚目的，就是Scrum Van新增「BUSTER TURBO」車型。

這項設定是回應商用用戶希望即使在滿載貨物時，也能擁有更從容行駛性能的需求，將強勁的渦輪增壓引擎與豐富配備結合，成為新的車型選擇。

「BUSTER TURBO一直都是很多客人提出希望增加的車型。過去經常聽到從事配送業、建築業的法人客戶反映，在山路或坡道上會感覺動力不足。

光是多了渦輪，載貨時的動力感受就完全不一樣，因此在正式上市前就已經收到詢問。我認為這個車型未來會成為主力。」（前述銷售人員）

入門車型「PA」也同步導入CVT，整體車型編成因此調整成更符合現代需求的形式。

安全配備的強化，也是這次改良的一大重點。「Dual Sensor Brake Support II」列為全車系標準配備，除了原本可偵測四輪車輛與行人之外，也新增對機車與自行車的偵測能力，同時可對應路口交會時的突發狀況，以及左右轉時面對對向來車的情境。

另外也新增前方停車感知器，以及低速前進時煞車輔助功能，在狹窄巷弄或停車場行駛時的安心感大幅提升。起步提醒功能也新增號誌燈切換提醒。

「新增自行車偵測功能後，特別受到配送業客戶的歡迎。

每天在住宅區狹窄道路行駛時，自行車突然衝出來的情況很多，過去也有不少客人提到對事故風險感到擔心。如今商用廂型車的安全配備已經充實到這種程度，我認為對工作上每天都要用車的客戶來說，是一項能帶來安心感的重要改變。」

全車系也都符合「SapoCar S Wide」以及「踏板誤踩急加速抑制裝置（PMPD）」認證車的要求，這一點同樣提升了法人購車時的安心感。

乘用版Scrum Wagon的舒適配備也進一步擴充，新增ACC主動式巡航控制系統與方向盤加熱功能。

「購買Wagon的客人，很多都是家庭用途或週末休閒使用。加入ACC之後，長途駕駛時的疲勞感真的會完全不同；方向盤加熱則是在冬天早晨出門時，會慢慢讓人感受到它的實用性。

這個級距的單廂車，舒適配備如果能完整到這種程度，我認為它作為購車選項已經具備相當充分的吸引力。」銷售人員如此評價。

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全新Scrum車系的售價（含稅），Scrum Van為135萬4100日圓至194萬400日圓（約新台幣27.0萬元至38.8萬元）；Scrum Wagon則為204萬8200日圓至227萬5900日圓（約新台幣40.9萬元至45.5萬元）。

Scrum車系經過這次改良之後，從工作上的可靠夥伴到家庭使用的廂型車，對兩種不同用戶族群而言，都成為比過去更加可靠的選擇。

原文出處：マツダ新型「軽自動車」の発表に“反響殺到”！「見た目が現代的！」「ターボの力強さが違う！」の声！ 高性能グレード「バスター」設定＆“最新デジタルメーター”採用！ 進化した「新型スクラム」に大注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1095903
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