文：穆建偉 圖：陳汎斌車輛/龍穎國際（02）2983-8793半年前Subaru針對日規Impreza小改款，邁入F Type世代，這次台北車展在SOT攤位現身的”06歐規WRX，外型上已是Face Lift後的新款式樣，同時動力源升級為EJ25，因此除了有更強烈的運動風格外，駕駛樂趣也更見提昇。車展前夕我們透過私人關係借到全台唯一上路的F型WRX，而且還是流行的Sports Wagon，身為鯊魚

譯/林祝穎9月才在法蘭克福車展發表的林寶基尼Gallardo Spyder，轉眼間已準備在世界各地發售。這部「蠻牛」小型化後的第一款敞篷跑車，到底隱藏了多少可能性，以及將對市場帶來何種衝擊？我們深入來探討一下此刺客的存在意義。 敞篷猛牛的存在意義為何▓ 前陣子剛於IAA車展問世的Gallardo Spyder，目前已開始計劃對外販售。這部「上空小牛」仍只是車展用的Show Car，但即使如此，我們

2005年11月12日及13日台北市松山菸廠廣場舉辦首創之2005現代汽車國際金卡納大獎賽，在獲得亞洲賽車聯盟的大力支持下，共有日本、韓國、印尼、菲律賓、印度、新加坡、斯里蘭卡、香港、澳門等十個以上之國家或地區代表隊來台參戰，包括具有50年金卡納歷史的日本，更是派出最精銳之代表隊前來參賽，其他各國亦以選拔方式挑選最佳車手兩名來台，兩天的激烈的賽程中爭取個人與國家名譽，爭奪車壇運動新世界大戰的首屆盟

 圖：Bobby今年的金卡納世界盃大賽即將在年底於台灣進行，對於國內低迷的賽車氣氛可說注入一股強心針，既然身為主辦國，自家所派出的代表當然不能漏氣，9月24日全國金卡納國手選拔賽就在台北新地標－美麗華摩天輪旁正式開催，各路好手齊到位，希望一舉奪得世界盃的入場卷！為國爭光。 南征北討全國巡迴64強高手齊聚爭奪      &nbsp

破案獎金：2,000元拍攝地點：台中縣大甲鎮▓ 從商用車成功轉型為休商用休旅車的Freeca，近年來平均每兩年便推出小改款車型，更動幅度從一開始的配備、內裝，直到”03年的外觀更動，Freeca終有了家族的統一面貌，但不可否認的是Freeca主打的平價休閒風訴求已深植消費者心中。從”03年推出現款車型至今亦已接近兩年，其實已到產品末期，此次順勢推出全新大改車型，以再創產品新鮮度。 原廠對於Free

 破案獎金/3000元圖片提供/江先生 近幾年迅速竄紅的Mazda，可說是台灣車壇鹹魚翻身的最佳教材，爭氣的表現使得旗下眾車款獲得了救贖，從去年高達34.72%的成長率看來，奪下國產第五大車廠的機會還是大有可為。濃厚東洋風，Mazda讓人嗅到一絲剛踏入台灣車壇「年輕豐田」的影子，「Mazda情節」也似乎正悄悄醞釀中，在Wish一路獨走的強勢表現下，全新車款－Mazda 5上市後的首要課題

 圖：Grand採訪協力˙旭益（049）236-5566從日本流行到台灣的甩尾比賽，之所以吸引人的地方，莫過於車輛橫移時誇張的動態表現，這點是傳統單圈競速所無法比擬，相信連未曾接觸過賽車運動的民眾，也能看的津津有味，而這也是電影版頭文字D大賣的原因之一。因此才造成國內甩尾比賽的逐漸風行，而D1 Taiwan甩尾積分賽就是其中一項著名的甩尾賽事，讓我們來看各家車手在颱風天前夕的比賽表現。

最近Auto Motor und Sport雜誌在義大利Nardo舉辦了一場極速測試，Brabus自然是派出他們的W211 E V12出場應戰，結果一舉就跑出了350.2km/h的驚人成績，繼”96年10月的W210 E V12寫下330km/h金氏紀錄之後（7.3升/582匹），再度成為世界公認的最速房車。 ▓ 談起此E V12的改造上，其首先是更換了S600的雙渦輪5.5 12缸心臟，這顆原廠

文：穆建偉 圖：陳汎斌車輛/速必威（04）2315-0021因為新車愈來愈沒有駕駛樂趣可言，國內最近瀰漫著一片玩老車的風氣，在老車的領域之中，最具性能且最經典的代表性車種首推保時捷964，尤其它的改裝套件、技術都相當成熟，所以現今會跑的964並不難尋。我們所要介紹的這部變色龍964，更是其中的極品，其輪上馬力可輸出418.9匹之譜，堪稱是目前的最強空冷式樣。 ▓ 真正的911，在懂車人士的心中應該

 圖：Jimmy原本預計於8月13、14日二天於彰化台灣民俗村內曜駿賽車場舉行的D1格蘭匹治動力滑胎元年大賽第一站賽事，目前因主辦單位無法解決場地租借相關問題，導致活動將被迫延期與更改場地舉行，本刊特此公告！場地生變賽事延期敬請注意本刊報導        本活動相關最新訊息將隨時於改裝車訊當期發行雜誌，以及在

由本刊協辦並是唯一指定報導媒體的國內第一屆動力滑胎元年D1格蘭匹治全國甩尾賽，即將在8月14日星期天於彰化民俗村曜駿賽車場正式開跑，來自全國各地的甩尾菁英好手將齊聚一堂，駕駛各款歐、日系勁車，聯手演出一場龍爭虎鬥超高水準的甩尾大賽，喜愛「多力夫多」運動的你千萬不能錯過！ 年度五場巡迴精采不輸D1GP        有鑒

文：穆建偉 圖：陳汎斌車輛/長紀（03）457-3558在高性能的轎跑車之中，BMW的M-Car可說是用上最多賽車技術的車種，譬如多喉直噴、序列式變速箱等都可在其上見到，而且在增壓當道的今天，M-Power仍堅持自然吸氣的高轉速設定，所以真正注重駕駛技巧的車迷，還是對M-Car著迷不已。在此之中，屬於中小型Coupe設計的M3，乃是M-Car裡最具操控樂趣的一款，同時”03年下旬原廠還推出了史上最